从供应链管理的视角加强大型建筑企业的物资采购管理

基于大型建筑企业物资采购规模大、品种多、需求分散的特点,分析了大型建筑企业物资采购管理工作的局限性并根据现代供应链管理理论提出了改进措施,以期推动企业采购管理向现代供应链管理转变.     

一拖大型矿用自卸车首次打入国际市场

10月14日,在一拖（洛阳）神通工程机械公司,准备出口印尼的马特卡大型矿用自卸车成功通过道路试验,正在接受出厂检验。这款一拖公司制造并拥有自主知识产权的高性能矿用自卸车,最大载重60t,不久将赴天津港装船启运。这是一拖矿用车首次打人国际市场。作为一拖集团“十二五”规划的重点项目之一,N2015年,一拖矿用车年产量将达5000辆,产值20亿元。     

2011年第1季度我国客车市场分析

整体市场分析1.环比同比双双下跌2011年第1季度,我国客车上牌数为3万6300辆,环比下跌24,同比下跌8,自2009年第2季度以来首次出现同比下跌。2.山东及北京市场表现相对活跃从上牌数排名前10省份的表现看,与2010年第4季     

钢桁梁整节段全焊拼装技术

该文结合上海某跨江大桥的钢桁梁实际施工情况,阐述和分析了钢桁梁整节段全焊拼装作为一种比较先进的施工工艺在交际施工中的应用整节段全焊拼装技术与传统的单杆件散拼法相比,减少了高空作业量,实现了工地作业工厂化、高空作业地面化、水上作业陆地化、散装作业整体化的目标,大幅缩短了工期,提高了钢桁梁的安装质量,具有较高的经济效益.     

南海超大型组块浮托安装的关键技术

该论文通过南海荔湾项目的超大型组块浮托安装的研发与设计,向海洋工程界介绍在南中国海进行的水深为190m左右、浮托重量达3.2万多吨组块的浮托安装关键技术.由于该技术的攻关与成功设计,使浮托安装技术由浅水向深水发展、浮托重量由万吨级向几万吨级发展,本项目的设计成果极大地推动了大型组块海上安装的进程.     

大型船舶舵系安装精度控制关键技术研究

剖析船舶舵系安装中存在的技术问题,针对各项技术问题分析存在的原因,进而提出相关的精度控制措施,最后将研发的舵系安装各项精度控制措施应用于176000DWT散货船舵系安装中.结果证明,应该研究成果不仅能提高大型船舶舵系安装的质量,同时有利于提高舵系安装效率,并可以降低成本,具有一定的推广应用价值.     

大消1号大型消防船的设计探讨

针对当前港口、码头的快速发展,分析了大型消防船的需求,提出了大型消防船的方案设计,通过优化设计,成功解决了主要设计矛盾,合理兼顾了各种功能的实现,充分体现了新一代消防船的技术特点.     

大型船舶码头双靠方案的探索

受船市的影响,我国大小造船企业发展迅速,大型油轮和大型散装船越来越多,这些船舶的受风受流面积也越来越大,再加上码头资源的限制,舾装码头经常发生船舶双靠现象,这些因素极大地影响了船舶的系泊安全.以江苏熔盛重工Ⅰ期舾装码头为例介绍了船舶双靠方案以及安全注意事项,以确保船舶系泊安全.     

大型耙吸挖泥船泥舱箱型肋板结构优化

针对多艘耙吸式挖泥船泥舱中部区域箱形肋板与纵舱壁交接处上端部因裂纹而渗漏的事件,对其成因展开研究,并结合定性分析及强度校核,对耙吸式挖泥船泥舱箱型肋板结构进行优化,使泥舱底部结构获得足够的强度和刚度。     

基于实船观测的大型船舶制动距离研究

实船观测了我国多个典型港口的大型码头199艘船舶的制动距离数据样本,对制动距离分别进行了大样本和小样本两次统计分析,提出了大型船舶制动距离的建议值,为规范修订提供了技术支持。