坚持正确办刊方向努力建设精品刊物——庆贺《广东造船》创刊100期

《广东造船》由广东省科学技术协会主管、广东造船工程学会主办,创刊于1982年1月,是华南地区创办最早的船舶与海洋工程学术刊物之一,至今已出版了整整100期。二十六年来,作为反映广东省船舶与海洋工程设计、建(修)造、科研、教育、管理及经贸等方面水平的一个重要窗口,《广东造船》坚持正确的办刊方向。树立"建设精品学会会刊"的奋斗目标,积极融入我省船舶与海洋工程建设的大潮中。实现了从不定期出版、单     

如歌的岁月（1978-2008）——梦想：中国船舶要打进国际市场

1978年，伴随改革开放的大幕启开，我国造船、航运、港口业踏上了突围之路。为世界造船，为全球航运，拥抱万国巨轮，造船大国、航运大国、港口大国的轮廓日渐清晰。30年后的今天，我们打开尘封的记忆，回望那段风云激荡的岁月。聆听荡气回肠的长歌，重温难以忘怀的瞬间，把“春天的故事”再次唱响。     

福建船舶集团全面超额完成2007年度目标

2007年，福建省船舶工业集团公司生产、经营保持持续快速增长态势，全面超额完成了年度预期目标。估计完成工业总产值40．29亿元，同比增57％，占年初预期目标的121％。骨干企业造船主业的生产和经营总量大幅提升，厦船重工、马尾造船、东南船厂和福宁重工，分别实现工业总产值14.3亿元、15.3亿元、9．3亿元和8032万元，     

定期更换火花塞让驾驶更安全舒适

火花塞更换的背景 从人们发明发动机起火花塞就已经存在。如今，许多厂家仍在继续开发新产品，但至今尚未开发出免更换型火花塞。为了发挥和保持火花塞的性能，对火花塞需进行定期更换。火花塞有很多种类，最古老的是镍中心电极火花塞，在使用1．5～2万km后即需更换。目前，许多新车都在组装时标准配备了铱金中心电极火花塞，     

“非现场服务”提升核心竞争力

一般在销售行业才会出现的客户服务中心，如今成为道路客运业的一种创新、一种尝试。     

上海国际航运中心和金融中心建设的枢纽工程:航运金融业

去年4月,中央政府已经明确了上海打造国际航运中心和国际金融中心两大重要任务,但是,如何理解这"两个中心"之间的相互关联,找到这两个"中心"的建设工作的重点和具体方向,是非常值得讨论的。上海九州丰泽律师事务所乔波律师是国内造船和航运金融方面的资深人士,他的观点及视角可能有助于金融界在此方面的探索。     

明代南京造船厂探微

有明一朝,南京乃全国造船和管理中心。由于隶属关系不同,明代南京造船虽有四部专著,但均未能厘清南京造船的大概情况,致使在讨论郑和宝船的建造时也意见各异。本文认为,明代南京造船厂除龙江船厂和宝船厂外,还有快船厂、马船厂和黄船厂,所造之船如快船、平船、马船、遮洋船等,涵盖了明代建造的大部分船型。以建造海船为主的快船厂位于新江口地区,与郑和宝船厂的位置重迭,现在被称为宝船厂遗址的地方就是快船厂遗址。本文简要介绍了《南船纪》、《船政》、《龙江船厂志》和《船政新书》,认为这四部专著乃是了解明代南京造船业的基本著作,应予以足够的重视。     

我国首艘LNG船入坞

2005年6月28日，沪东中华造船（集团）有限公司承建的我国第一艘LNG船入坞。这不仅表明了沪东中华在LNG船图纸设计、物资采购、制造技术、管理和培训等方面所做的各项准备工作是切实、有效的，也为今后的建造工作奠定了基础。目前LNG船分段开工95个，制造完工65个，总组分段已完成4对。     

列控中心测试系统(TCCT)数据建模的研究与应用

列控中心测试系统的研发与应用是建立在大量设备数据的基础之上,数据的完整性与准确性直接影响着测试系统测试过程的执行与测试结果的准确性。首先阐述列控中心测试系统数据建模的必要性,分为概念建模,逻辑建模和物理建模3个阶段对数据模型进行建模分析设计,并阐述数据检查的必要性与检查方法。着重介绍数据模型中几种重要数据关系的建立和数据生成后数据的检查方法。基于所阐述的数据模型已应用于哈大、宁杭、向莆等多条客专线路的列控中心设备的前期测试,为列控中心在上述线路的开通提供基本的安全保障。     

经典车型也需要新鲜元素——访菲亚特－克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁 罗捷（Roberto Giolito）

Q：意大利车型在设计方面有个共同的特点。就是车身很宽。车头和车尾都会有较为明显的收缩。这个设计已经持续了几十年。请您介绍一下这种设计风格。