可持续发展的交通：大学在行动

历史上，大学校园常常是新理念、新技术产生和升华的地方。尽管可持续发展的理念已经有10多年的历史，但是如何真正地贯彻这一理念，对多数城市和国家，仍然是个重大挑战。交通领域内的可持续发展，亦是如此。     

车事荟萃

7月8日,清华大学校园内,德国总理默克尔、与工信部部长苗圩一同出席中德电动车充电项目仪式。同时,戴姆勒大中华区CEO唐仕凯、宝马中华区总裁安格、华晨宝马总裁兼首席执行官康思远、比亚迪董事长王传福以及腾势品牌CEO廉玉波等企业人士也在现场共同见证这一历史性的时刻。德国总理默克尔在现场表示,中国电动汽车市场巨大,是因为中国拥有巨大的电动车潜在消费群体,谁有市场,谁就有标准制定的话语权。工信部部长苗圩表示,新能源汽车是实现中国可持续发展的必由之路。未来,两国将进行一系列深入探讨。     

大学校园景观规划设计

本文简述国内外大学校园规划设计的发展概况,总结大学校园规划设计所要应用到的基本原理,主要包括景观生态学原理、园林美学原理、环境行为心理学原理、中国古代风水理论。具体的大学校园规划设计内容总结为以下几方面,首先进行现状调查;其次,根据规划目标进行宏观规划和微观规划。最后,制定合理的基础设施和总体管理系统,为后期校园景观的维护做好保障。     

面向活力提升的城市郊区大学校园慢行交通改善规划设计——以同济大学嘉定校区为例

受城市中心区用地限制,近年来各大学因自身发展需要纷纷在城市郊区兴建校区。然而,现有城市郊区大学校园普遍存在空间尺度过大、人车冲突隐患严重、校园缺乏活力等问题。慢行是大学校园内最主要的出行方式,对慢行系统的改善规划设计成为提升校园活力的有效手段。通过分析厦门、上海、昆明和天津等城市的慢行交通系统规划,对比国内外高校的校园规划实例,研究校园慢行规划的特殊性。以同济大学嘉定校区为例,基于公共空间—公共生活调查方法对慢行交通现状进行调查分析,提出安全、便捷、舒适、活力的规划目标;将慢行交通设施与公共空间改造相结合,提出步行和自行车改善策略和方案,并对重点片区进行改善设计。     

大学校园道路交通系统布局优化研究

针对我国大学校园交通联系日趋复杂、机动化程度不断上升而引发的交通安全、交通冲突、道路拥挤、停车空间不足、环境污染破环等问题,本文坚持"以人为本"的基础上,以确保校园交通安全、顺畅、环保为目标,运用校园空间布局、环境营造与交通组织相整合的系统设计方法,提出了校园道路交通系统布局优化的相关策略。     

西班牙穆尔西亚有轨电车1号线投入使用

2011年5月28日,穆尔西亚电车公司开通了17.5km长的V型轻轨线路。主线有24个车站,从Estadio Nueva Condomina到穆尔西亚大学校园。支线有4个车站,连接Los Rectores-Terra Natura和瓜     

百感交集

新近听到这样一个有趣的消息，据一项来自大学校园里的调查结果表明，在现代大学生心目中最有魅力的男人必备三条基本特征，懂得汽车，懂得挣钱，懂得浪漫。会挣钱和会浪漫当然是有十足魅力的，然而懂得汽车能吸引女孩子的芳心则似乎就有些令人“始料不及”了。看来汽车的魅力的确非凡，尽管它不是男人的专利，却在一定程度上被赋予了男人魅力的象征。     

飙车寻刺激 超速惹祸端

时下不少年轻人喜欢追求刺激，而“飙车”这项颇为刺激的活动更是在年轻人中流行起来。学校附近的街道、大学校园能寻觅到”飙车族”的踪影．他们开着经过改装过的摩托车，伴随着轰鸣的马达声．穿梭于大街小巷中。有时飞快的车速让路人措手不及．而由此引发的事故也层出不穷．有些甚至付出血的教训。     

昆明公交开通首条校园公交线

7月1日,昆明公交集团四公司在西南林业大学开通了昆明市首条校园公交线Z32路B线。西南林业大学校园占地面积较大,分为两个校区,从老校区到新校区有一条长约200米的大坡,师生出行不便。为贯彻落实党的群众路线教育实践活动,昆明公交四公司二十七车队,根据集团公司线路优化调整的思路,认真实地调研校区内道路实际情况,开通了首条校园公交线。     

充分利用煤

美国依靠煤炭产生一半以上的电力，很显然，可再生能源的采用将是一个缓’幔过程。与此同时，科学家们正在研究以较少的排放和较低的价格，从煤炭中获取最大功军电力的方法。他们已经提出了燃料电池／燃气涡轮机的复合。其中第一个已经在美国加利福尼亚大学校园里成功使用了四个多月的时间。