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451.
大体积混凝土的裂缝大部分是由温度作用导致体积变形引起的,通过多年的施工经验,对大体积混凝土裂缝产生的原因,特别是如何在施工过程中预防控制进行阐述. 相似文献
452.
该文阐述了大净空混凝土防撞栏施工的难点,介绍了配重式挂篮施工关键工序中新工艺技术的应用及其具体方法,以避免混凝土防撞栏常见的一些外观缺陷。 相似文献
453.
454.
结合工程,运用大体积混凝土温控理论,对高速公路U形桥台裂缝的发生,发展机理进行了探讨,并结合其构造特点,提出了相应防治措施。 相似文献
455.
随着高等级公路的建设,在公路路线的测设中常遇到大半径长曲线的施测工作,按常规的偏角法,支距法或弦线偏距法尤其不足。 本文测设方法,采用分段施测,逐段闭合;先整体后局部。把大半径长曲线分段为200m-300m为宜,找出曲线的分段点;然后根据道路沿线导线点放出分段点;最后在相邻的分段点内,利用分段点放出各加密点。这既保证了测设质量,又加快了测设速度,具有十分显著的技术经济效益。 相似文献
456.
介绍了新研制应用的汽车变速器机械闭式试验台结构特点,在转矩控制方面,采用电液比例技术与液压加载器,使试验转矩随给定信号变化,实现远距离无级调节。 相似文献
457.
458.
电液比例技术控制发动机冷却风扇的原理及特征 总被引:6,自引:0,他引:6
为降低能耗,减少污染,满足现代辆车发动机冷却系统结构尺寸和噪声的要求,最新的方法之一是应用电液化比例技术控制发动机冷却风扇的转速。分析对比了多种电液比例技术控制风扇转速的方案,并重点介绍了比例压力阀控制方案的原理及特征。 相似文献
459.
460.
针对不连续采样时的车用发动机磨损故障诊断问题,基于摩擦磨损原理和摩擦副元素之间的相关性,提出了基于比例特征的发动机磨损状态模糊优选诊断方法,建立了发动机磨损变化的比例模型,研究了摩擦副主要磨损元素之间在磨损过程中的比例关系,运用模糊优选理论实现了发动机磨损状态的诊断。通过典型磨损状态的油样光谱分析数据验证了该诊断方法的有效性,解决了车用发动机在不连续采样情况下的磨损故障诊断难题。 相似文献