三菱舵机系统的故障诊断及其维护和管理对策

1前言 三菱重工DF-200型液压舵机采用泵控型闭式控制系统。该舵机的液压系统由两台电机分别同轴驱动变向变量主油泵和定向定量辅助油泵工作。油泵通过液控两位四通换向阀向主阀箱提供压力油。本系统所设辅助油泵的功用是：（1）为主油路补油，补油压力由补油压力阀设定。（2）向主油路伺服变量机构提供控制油，该控制油虽然可以由主泵的单向阀提供，但为了在主油泵零流量时仍然可以保证控制油压以及保证备用泵变量机构和工作泵能同步动作，所以还是在辅助泵管路上设置了单向阀和旁通阀，使工作泵的辅助泵能同时向两台主油泵变量机构供油。（3）对主泵进行冷却和润滑。     

富士重工推出已涂漆再生型保险杠

富士重工于1992年5月6日开始使用已涂漆再生型汽车保险杠的端材部件进行实际生产。在汽车行业首次成功地完成已涂漆保险杠的再生。     

三菱重工首款拖挂车用冷冻运输机组投放中国市场

9月26日,日本三菱重工中国公司在沈阳进行中国地区首发式,首款拖挂车用冷冻运输机组TFV2000冷冻挂车机组正式投放中国市场。据介绍,三菱重工这次推出的TFV2000冷冻机组主要是针对拖挂式冷藏运输车设计的。拖挂式冷藏运输车的特点是装载量大,运输距离长,活动半径大,对冷冻机组的性能和售后服务要求高。而该机组整体为超薄型设计,重量仅有860kg;该机组采用高性能的发动     

瓦锡兰公司与中国宜昌船舶柴油机厂续签许可证协议

瓦锡兰瑞士有限公司与宜昌船舶柴油机广（以下简称YMD）于2007年1月联合签署了一项关于延长现有生产和销售瓦锡兰低速柴油机许可证的协议。这项新协议同时使YMD能够生产由日本三菱重工集团设计和完善的其它型号的低速机。瓦锡兰瑞士有限公司是芬兰瓦锡兰集团独资拥有的子公司，并且是生产瓦锡兰低速柴油机的中心。     

中远5250TEU集装箱船简介

5250TEU集装箱船是由日本川崎重工(KAWASAKI)集团坂出(SAKAIDE)船厂设计、承造的一种超巴拿马型全集装箱船。该船是当前国际上最新的集装箱船船型，中远集团已订造6艘，第一艘船计划于1996年12月底交付营运。该船的详细设计已全面展开，笔者正参加该船的审图工作，下面对该船作一简介。     

斯巴鲁推出使用立体摄像的辅助系统

富士重工4月22日对外宣布,成功研发出了使用立体摄像技术的驾驶辅助技术,称为“NewEyesight”。新技术在斯巴鲁现有影像系统的基础上升级了辅助功能。