马士基航运调整亚欧航线

2007年12月6日，马士基航运公司宣布，为向客户提供更为经济、高效、可靠的服务，自2008年2月起，将对其亚欧航线上的船期安排进行调整，并同时在该航线运营船队中新增4条班轮。     

港口滚装连接桥液压系统的防污染控制技术

1 问题的提出 烟台港客运总公司现有12个滚装专用泊位,主要负责烟台至大连航线的客车滚装运输服务,以及烟台至仁川国际航线的客箱班轮运输服务.其中烟台至大连海上航线航程仅89 n mile(165 km),比陆路近1 450 km,历来有"黄金水道"之称,是我国最繁忙的客滚航线,为东北老工业基地的振兴和胶东半岛制造业基地的快速发展创造了条件.     

"沃尔图诺"号火海悲歌

1913年10月9日,"沃尔图诺"号客货两用船从荷兰鹿特丹港开航驶往美国纽约,船上600多名旅客各自做着不同的梦,他们是到美洲淘金的移民。     

远程化国际航线船舶管理信息系统在沪研制成功

日前上海海监局船舶检查站远程化国际航线船舶管理信息系统的研制开发与成功应用,标志着该系统在实现船舶管理科学化、管理手段现代化、信息资源网络化等方面将会起积极的推动与示范作用。下面就该信息系统的建设情况作几点简要介绍。 一、系统建设 早在1993年,上海海监局与上海计算技术研究所共同合作,通过不断补充完善、积极投入运用、逐年注入资金、定期维护升级,使该系统随着计算机配置与计算机应用技术的不断发展,逐年跨上新的台阶,从当初的286单机版升到1995年的NOVELL局域网,再发展到1997年的支持远程访问功能的UNIX大型网络平台,数据库完成了从XBASE向大型关系数据库ORACLE平台的转轨,用户操作界面实现了从字符型向WINDOWS图形窗口的成功过渡,从而使该系统在实现的技术方案上日趋成熟、完善,而且支持开放系统互联及CLIENT/SEVER系统体系结构,使得该系统在今后一段相当长时期内能拥有较强的生命力。     

中美海运第二次握手--谈中美双边海运协定的草签

1988年至1998年是中美双边海运协定的第一个10年。此后的5年间，由于种种原因，双方迟迟未能达成新的协定。至今年4月初，以交通部副部长洪善祥为首的中国代表团与以海运署署长舒伯特为首的美国代表团举行了新一轮的会谈，对部分问题达成初步共识，并在华盛顿签署了“协商备忘录”。经过近几个月不断的分歧与磨合，中美双方于2003年8月1日草签了第二份双边海运协定，此举也意味着中美海运即将实现第二次握手。     

三菱瞄准印度码头

KEITHWALLIS，香港 尽管2006年好几家亚洲集装箱运输公司亚欧贸易航线的集装箱数量都出现了两位数的增长，远东班轮公会认为货运量增长势头过于强劲，今年可能会出现运力危机。     

空箱调运和租箱决策

空箱调运是集装箱管理中的突出问题，对集装箱运输经济效益具有深远影响。集装箱班轮公司空箱调运水平的高低，直接影响到班轮公司的航线配备箱量、租箱量等，因而也直接关系到其集装箱的运输成本。合理的空箱调运可以使班轮公司降低航线需备箱量和租箱量。目前，全世界海上集装箱运量的近20％为空箱调运量，空箱调运费用之高令人吃惊。仅美国每年因空箱调运而产生的港口费用就高达15亿美元。再考虑装卸费用、堆存费用、拖运费用等则高达35亿美元。