城轨全自动驾驶信号系统方案设计及运营场景分析

全自动驾驶系统是城市轨道交通自动化程度的最高等级,其目的是进一步提升城市轨道交通系统的安全性、可靠性,降低运营成本,提高效率和服务质量。从城轨全自动驾驶功能需求出发,阐述信号系统的设计方案,并对各种运营场景进行分析,着重论述故障及灾备状态下信号系统的处理方案。     

大规模定制:汽车业供应链管理的新模式

随着世界汽车市场由传统的相对稳定的市场演变成动态多变的市场，汽车业所面临的社会、经济、制造环境与客户需求都发生了显著的变化。为了适应这种变化，越来越多的汽车企业采取了从大规模生产方式向大规模定制生产方式转化的策略。为了适应汽车业这种新的制造模式的变化，汽车业的供应链     

面向大规模定制的汽车企业协同商务系统

在目前的汽车企业把大规模定制作为重要战略竞争手段的背景下，协同商务系统成为支撑居于汽车产业链中心地位的整车厂实现大规模定制的核心IT平台。文章拟从产品开发、供应／制造／销售、售后服务三个方面阐述在面临大规模定制竞争模式下的汽车企业协同商务模型，并结合上海汇众汽车制造有限公司进行案例分析。     

基于公交行车安全大数据的典型应用场景探索与思考

在公交企业管理中,行车安全是运营与发展的重中之重。近年来,随着新型城镇化进程不断推进,私家车数量激增,加上共享单车、网约车等新兴交通工具的兴起,使得交通构成与道路状况愈发复杂,公交发展的压力也越来越大。公交营运车辆与线网密度逐年增加,运营里程不断延长,强度不断上升,再结合公交线路点多、线长、面广、流动分散的固有特点。     

基于三维空间场景的铁路选线技术研究

利用先进的机载激光雷达和数码航摄仪采集的高分辨率海量影像数据资源,建立三维空间场景。在"铁路线路虚拟踏勘系统"的海量数据管理平台上,结合CAD平面设计进行铁路选线。研究采用三维虚拟现实技术和CAD平面设计,将基础地形和线路方案相结合,实现基于三维空间场景的铁路选线,使设计方案更加合理,并在一定程度上解决了野外现场调查的人员和设备等投入大的问题。     

高铁运行中信号设备不良信息的分析与处理

无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统的核心设备,使用准移动闭塞而非移动闭塞,从而实现每隔3 min就可以开出一趟列车的预期目标,可见设备的良好运行是高铁准点安全运营的关键,所以对设备进行正确维护,对产生的不良信息进行详细分析认真总结是日常工作的关键.结合LKR_T型无线闭塞中心原理对管内两件典型实例进行分析,探讨无线闭塞中心(RBC)在相关运营场景中发挥的作用.     

地铁北京西站改造大规模病害治理技术

地铁北京西站随铁路北京西站同期建成,为预留地铁9号线和7号线双岛四线换乘车站,需对其进行改造。施工进场后发现西站预留段病害现象严重,规模较大,主要包括结构渗漏水、漏筋及裂缝等,若不治理必将影响地铁运营及寿命。施工中根据现场实际,借鉴国内外先进治理经验,多次邀请国内著名专家进行论证把关,采用先进技术及工艺材料,加大管理投入,加强QC控制等措施,在较短时间内有效的解决了病害,保证了地铁的顺利运营。     

以地铁为主的莫斯科交通

莫斯科的地铁举世闻名,与世界其他城市的地铁相比,有其鲜明的特征:一是修建早。在20世纪三四十年代许多国家还不知地铁为何物时,莫斯科就开始大规模修建城市地铁了,现在的地铁大多是在那个时期建成的。二是里程长。全市的地铁有9条线路,包括8条辐射线和1条环行线,全长300公里,有150个站台。三是规模大,莫斯科地铁仅次于法国的巴黎,在世界各大城市中排名第二,连美国的纽约都望尘莫及。     

乘用车自动驾驶测试4X体系探索

随着汽车自动驾驶功能使用的场景越来越多，尤其是4级驾驶自动化[1]在出租车方面的应用，快速迭代的需求强烈。文章主要阐述自动驾驶测试的工具链、评价方法、问题管理机制和软件版本迭代管理4个模块，并对X个场景不断迭代的方法进行探索，形成一套完善的测试体系，并在实际工作中成功应用。     

卷首语

<正>未来几年,是我国推进大规模铁路建设、形成发达完善铁路网的关键时期,对铁路工程试验检测技术提出了新的挑战,迫切需要铁路工程试验检测技术界加强交流与合作,全面提升技术创新能力和水平,为保障铁路工程建设