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451.
桥梁大体积混凝土承台施工中的温度控制   总被引:1,自引:1,他引:1  
梁振西  王解军 《中外公路》2006,26(3):226-229
现场测试了刚构桥两个不同厚度的承台施工过程中水化热引起的温度变化,并计算了冷却水对降低混凝土水化热引起的最高温度的贡献。理论计算与实测结果对比表明,对于厚度较大的承台,冷却水对降低混凝土最高温度的作用更加明显。  相似文献   
452.
文章以新寨河特大桥主墩承台施工为例,介绍了大体积混凝土施工的质量控制要点、施工工艺及质量保障措施,并重点讲述了大体积混凝土在施工中,如何预防因温度应力而引起混凝土开裂的温度监测措施。  相似文献   
453.
阮加  刘延平 《综合运输》2006,(8):116-118
在今后几十年里,我国沿海地区经济比较发达地区将面临着产业升级问题,东部发达地区产业向西部进行一些转移是一个必然的过程。西部大开发为西部民族地区的发展提供了难得的机遇,而在这个转移中,建设好西部交通经济带才能够更好地迎接这一挑战。  相似文献   
454.
王程 《汽车杂志》2006,(5):210-210
《福特街头赛车》(Ford Street Racing)由Razorworks公司研发,基于PCIPS2和XBOX三大平台,由Empire Interactive公司在3月推出上市,Empire力图通过Ford Street Raring改2005年福特赛车3不温不火的市场表现,对其寄予了无限厚望。[编者按]  相似文献   
455.
2006年8月,我有机会到加拿大进行学术交流和培训。这使我们有机会直接感触到了加拿大的风土人情,但给我留下印象最深刻的还是加拿大的交通状况。由于加拿大的经济发展比较成熟,人均收入也不错,所以,很早以前,轿车就进入加拿大酱通百姓家,不仅成年人大多都有自己的小车,而且还准许高中生驾车上学,甚至七八十岁的老人也有自己的车。加拿大人上学、上班、走亲访友、上餐馆、去商场购物、开会、做礼拜等全是开车去,路上几乎看不到步行的人。自行车、摩托车在这里只作为体育器械,用来锻炼身体,而非交通工具,不能在高速公路和市区街道上骑用。与汽车的普及相配套,加拿大的公路建设也很发达,公路笔直宽畅,通顺平整。高速公路上设有指路标志,标明此路起止地点、里程,以及欲去某地应从何处走、路程有多远等,都写得一清二楚,开车者只看标志就行了,完全不必问路。  相似文献   
456.
从CRUISE指示灯闪烁状态来读取故障代码,根据故障代码表中的提示去检测其相关的部位。详细介绍日本丰田大霸王(PREVIA)旅行车巡航系统的电源电路、指示灯电路、执行器电路、速度传感器电路以及巡航系统中各个开关电路的故障检测方法。  相似文献   
457.
阡陌 《汽车与配件》2005,(13):20-25
中国城市公共交通呼唤大容量、低成本和高质量的运输形式。作为一种新型的公交形式,快速巴士(BRT)引起社会广泛关注。根据GB1589-2004规定,客车车长最大限度增加到13.7m,于是各大企业纷纷推出自己的13.7m作品,来争夺这一市场。世界客车博览会是企业与客户加强交流的盛会,更是新品发布的舞台。  相似文献   
458.
大跨径旧桥承载力评估中的新问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈斌 《公路》2002,(9):44-45
对比现有的旧桥承载能力评估,根据大跨径桥梁的特点,提出了在大跨径旧桥承载力评估中面临的新问题。  相似文献   
459.
杨玮 《公路》2002,(9):48-52
介绍140m跨径中承式集束钢管混凝土提篮拱结构的武降县乌江二桥全面技术鉴定的过程及计算分析方法。  相似文献   
460.
结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料,系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念,可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。  相似文献   
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