具有内部甲板的环肋柱壳振动和声学试验分析

对具有内部甲板的环肋柱壳模型进行振动和声辐射试验。先将测量的壳体固有频率和振型与有限元计算值做对比,然后将测量的辐射声压值与理论计算值进行对比,证明了实验的正确性和准确性。结果表明,具有内部平台甲板的模型的振型更加丰富,并且甲板的有无使得模型的固有频率和振型差别都较大,增加内部甲板后激励壳体产生的辐射声压值比激励甲板的要大。     

HCA直升机甲板降落证书检验要求剖析

以大连中远海运重工深水海工作业支持船直升机甲板布置为研究对象,对其在HCA直升机降落证书获取过程中的检验要求进行剖析,做到对检验项类别区分,结合经验对检验要求重点事项进行具体讲解,为国内船企在HCA直升机降落证书的获取上提供一定的指导和借鉴.     

大跨度钢桥托架吊具设计及应用

通过对钢桥吊装时的内力分析，对钢桥受力部位进行局部加强，以改善各杆件内应力满足强度要求，研究采用托架替代吊架的安装方案优化。经过工程实际检验证明，该方案有利于减少临时措施的投入和对大型船机设备的性能要求，降低施工成本。     

《江苏船舶》第31卷总索引

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从美军标调整看美国“福特”级航母飞行甲板的外部电磁环境变化

介绍美国军用标准"系统电磁环境效应要求"及其与航母飞行甲板外部电磁环境有关内容的最新调整,并分析"系统电磁环境效应要求"军用标准调整与美国"福特"级航母飞行甲板外部电磁环境变化的关联。     

滨州港防波堤工程海上大跨度一次性铺排实践与应用

为在作业海域流速大、水体混浊、海况气象复杂多变的自然条件下,在预定的工期目标内完成大面积的铺排施工作业,海上大跨度铺排施工工艺就应运而生.分别介绍工程概况,设计铺排的要求,施工参数的确定以及铺排工艺.该工艺在海上开敞式施工中表现出经济性、可靠性和易施工的特点.     

内河汽车滚装船活动滚装区域的水喷淋系统研究

升降式甲板作为一种滚装船舶专用的特种设备,适用于需要在装载小型车与大型车间切换的滚装船舶。配置升降式甲板的船舶可根据装载需求,灵活切换装车甲板状态,提高运输效率。然而,在升降式甲板底部设置的传统压力水雾管路与消防总管的固定连接会对甲板升降造成阻碍,需要拆除部分管路并在甲板位置调整后重新连接。这无论从安全性和便利性来看均极为不利,一方面无法保证管路每次拆装后的密性,同时每次改变升降式甲板状态都需要拆装大量管路。该文主要提出侧向压力水雾喷淋的设计方案,用于解决升降式甲板的压力水雾消防问题。     

浅谈大跨度斜拉桥施工过程中的风险分析与对策

进入21世纪,随着我国国民经济的显著提升,我国的交通运输建设事业也取得了较大的进步,桥梁是我国的交通建筑方面的重要组成部分。科技和电子计算机技术大力发展并被广泛使用于各项领域中,在我国的桥梁工程建设施工中也得以运用。以大跨度斜拉桥在施工过程中的施工风险为主要研究对象,对桥梁施工过程中的风险加以分析,并在此基础上提出具有针对性的风险应对措施与建议。     

基于Workbench平台的大跨度甲板板架结构优化分析

文中依据一艘运行的双体客船结构的大跨度甲板,采用ANSYS-Workbench平台对大跨度甲板板架建模,加载并约束,多目标优化设置将强构件的尺寸进行一系列设定,然后计算出不同设置的结果,从中提取出最优结果。计算表明,通过优化选择出的骨材尺寸比规范设计可减少较多重量。