航海院校人才调查

航海院校人才培养现状 目前国内航海类院校根据教育规模的大小、办学层次的高低,形成了本科航海教育、高等专科航海教育（高等航海职业教育）、中等专科航海教育（中等航海职业教育）三个层次。前两者包括大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学航运学院、集美大学、广州航海高等专科学校,数量由1978年的3所扩展到今天的28所.     

海事资讯

声音VOICE"在综合运输体系中,内河水运是发展的短板。一方面,长期以来是国家投资最少的,历史欠账较多。同时,随着经济社会的发展,水运又面临着很多新问题、新挑战。"交通运输部部长李盛霖表示,内河水运发展,不仅仅是规模的问题,还有质量的挑战,更需要增加对水运结构调整的紧迫性与重要性的认识。     

大连海大新增法学博士后流动站

日前，人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会发布新设博士后科研流动站通知，大连海事大学法学学科被批准设立博士后科研流动站，成为辽宁省首家、东北地区第二家设立法学博士后科研流动站的学校。     

辽宁振兴、大连航运中心建设，院校义不容辞

世界经济的快速增长和国际贸易量的剧增为航运。业带来了前所未有的历史机遇。未来20年将是交通运输业实现全面、协调、可持续发展的关键时期，但是，势不可挡的经济全球化趋势也使航运业面临着新的挑战，对现代航运发展模式、理念与科技提出了新的更高要求。作为具有近百年历史的高等航海学府，大连海事大学有责任为促进中国航运经济的蓬勃发展，提供必要的智力支持和决策服务。同时，辽宁的振兴大业、大连的国际航运中心建设，     

学汇百川德济四海

中华民族，航海悠久，中国的航海前辈们，在与风浪搏击中练就了船员特有的“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的素养和特质，并得以通过航海教育将之传承下来。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。伴随着开国大典的隆隆炮声，中国高等航海教育获到了新生。历尽曲折与沧桑的我国历史最悠久的高等航海院校一晚清邮传部高等商船学堂（大连海事大学前身）重焕了光彩。     

中国水路交通改革开放三十年工作研讨会召开

由交通运输部水运司、大连海事大学主办，交通运输部海事局、救捞局和中国船级社联办，山东省交通厅承办的“中国水路交通改革开放三十年工作研讨会”于11月15日在山东省济南市召开，来自全国主要港口、航运、海事、救捞、船检等领域的企业、管理部门、行业协会和科研院校的共约150位代表参加了会议。改革开放以来，我国水运事业发展强劲，截至2007年底，与50年前相比，水路货物运输量增长6倍，港口货物吞吐量增长25倍，水路集装箱运输年均增长率达56．7％；8个大陆港口吞吐量进入前20强，16个港口进入前100名；海运船队运力规模从世界40多位跃居世界第4位。     

《中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法》实施情况座谈会在穗召开

9月25日，由部海事局组织的《中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法》（以下简称《办法》）实施情况座谈会在广州召开，来自20个直属海事局和部分地方海事局的代表参加座谈，就《办法》实施以来的贯彻情况进行经验交流。座谈会还邀请了海事系统和大连海事大学等高校及航海学会的数十位特约专家进行了交流发言。部海事局副局长翟久刚在总结发言中强调海事人员要牢固树立安全意识，下一步将继续完善和落实《办法》，保障水上安全。     

2009年全国航海类院校二级学院第三次院长会议在大连海事大学召开

全国航海类院校二级学院第三次院长会议于2009年8月15日至16日在大连海事大学召开。来自全国6所航海类院校的30余名代表参加了此次会议。     

见证发展再创辉煌

我1979年毕业于大连海事大学驾驶专业，同年被分配到青岛远洋运输公司。做船员30年来，我亲身见证了祖国远洋事业由小到大，由弱到强的发展历程。     

一个没有实现的关于船长的理想

在母校百年华诞之际，一个藏在心中多年，却已经不可能由我本人去实现的理想，很想倾诉给我的校友以及未来可能成为校友的更年青一代。