浅谈西藏公路建设与环境保护

在进行西藏公路建设中,由于施工取土弃土的需要,会造成公路两侧大面积植被的破坏,因此施工单位应根据历史文化特点以及道路的地形、地貌、气候环境条件等因素搞好环境保护,这对当前蓬勃发展的西藏公路建设具有十分重要的意义.     

大面积水泥混凝土路面的排水设计及施工

国内高速公路为适应国民经济发展,车道在设计时都相应的增加了。行车时间越来越长是路网建设的日趋成熟所带来的问题,本着人性化服务理念,高速公路设计时收费等候区、各类服务站等交通便利设施的数量都有所提高,这些交通便利设施的增加在一定程度上给居民的出行带来了很大的方便,但是在涉及到水泥混凝土路面时,人们又会紧皱眉头,主要是这种水泥混凝土路面容易发生积水,而且积水受到路面设计的影响在     

榆树湾煤矿采空区对包西铁路增建二线的影响评价

榆树湾煤矿20102工作面下穿包西铁路增建二线,具有开采深度深,开采厚度大,开采速度较快,工作面长等特点,导致地表大面积沉降变形,严重威胁包西增建二线的安全。结合具体观测数据分析榆树湾煤矿大面积采空区的稳定性评价及变形特征,结论为:对急剧沉降已完成地段,可先期进行路基施工,同时路基两侧加设护道;对急剧沉降未完成地段,陆续加强监测。     

胶粉改性沥青在公路施工中的应用

至今国产胶粉改性沥青的铺路试验在10多个省市已有了不同程度的突破,使用效果良好,性能优于SBS改性沥青,并积累了丰富的摊铺压实经验,已有配套的工程机械,胶粉改件沥青的生产、应用技术已成熟,具备了大面积推广应用胶粉改性沥青修建公路的条件。     

青藏铁路那曲物流中心

荣获2011年度中国土木工程詹天佑奖的青藏铁路那曲物流中心工程是国内一次建成规模最大、功能最全的铁路物流中心,是一个"适度超前、功能齐全、能力强大、装备先进、辐射广泛",具有我国一流水平的现代化物流中心。该工程首次在高寒(最低温度-42℃)、高海拔(海拔4 500 m)特殊环境下进行大面积物流中心建设,借鉴并发展了青藏铁路设计理念和施工技术,克服了高原     

吹填造陆超软土地基加固理论与工艺技术创新

软基处理工程具有面积大、工期紧、施工难度高等特点。如何有效、经济而又快捷地加固大面积的超软弱地基成为岩土工程界的一个难题。分别从理论、工艺、监测及检测、环保节能4个方面,系统地阐述了这些创新理论与技术,可用于指导大面积超软弱地基加固的设计、施工、监测及检测等工作。     

真空降水联合强夯法在大面积吹填软土地基处理中的应用

结合潍坊地区某港口项目大面积吹填软土地基处理工程,针对场地地下水位高、软土渗透性相对较好等特点,选用真空降水联合强夯法加固,采用深浅管结合、2遍降水、2遍点夯和1遍普夯工艺。通过对加固效果进行分析,证实加固后的地基达到设计要求。该成果可为今后该地区后续工程及其它地区类似工程提供参考。     

纤维沥青混凝在土桥面铺装层的应用研究

随着我国经济的飞速发展和桥梁施工技术的不断提高,大跨径桥梁建设越来越多。大跨径桥梁的桥面铺装层,往往因为交通量大,没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难。为了提高桥面铺装层的质量,提高行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益,公路建设者们不断探索新的施工方法,比如桥面铺装层采用改性沥SMA、环氧沥青混凝土、沥青玛碲脂混合料、浇注式沥青混凝土等桥面铺装材料和技术。虽然它们具有较好的性能,但或者需要采用特殊设备,或者是有一定的施工难度,或者造价比较高,一时还难以大面积推广。我们参考国外的经验和内地的一些新做法,在桥面铺装层施工中采用纤维沥青混凝土材料,经过多次施工试验,性能良好。     

铁路第五次大面积提速调图相关机务问题的探讨

铁路产品的质量就是安全和速度，而铁路产品质量落实的关键环节则是提速、机车、乘务员。针对第五次大面积提速过程中，有关机车、乘务、监控器等几个主要的问题，阐述了解决问题的方法，以便为铁路的下一步发展打下良好的基础。     

一起ZYJ-7型转辙机道岔在工程施工中的故障分析

近几年,随着我国铁路建设进入快速发展时代,ZYJ-7型转辙设备也逐步大面积推广应用,为高速铁路建设奠定了设备基础,为列车安全正点运行提供了设备保障。由于ZYJ-7型转辙机道岔的电气性能、机械特性在施工调试中容易受到环境、工务作业等不确定因素的影响,所以电务部门应随时注意监管。