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651.
绩效管理是战略管理的一个重要的有机组成部分。根据广船国际战略管理思想,对广船国际实施绩效管理的客观因素进行分析,结合企业文化建设,提出实施过程中诸如成本管理、指标设计、绩效考核等关键问题的解决办法。  相似文献   
652.
王清池 《国外公路》1998,18(3):17-20
该文对施工索赔的概念,索赔的依据,内容,程序及索赔金额的计算进行了阐述,并提出了避免和减少索赔的几点建议。  相似文献   
653.
据透露,学术界原来预测的“高成本时代”会出现在2015年,但它的到来比预测的时间提前了10年、从2004年下半年开始,我国企业支付的成本大规模上升,其主要原因有如下方面:①能源短缺及能源价格上涨;②原材料短缺及价格上涨;③生产条件(土地价格和环保要求)的成本提高;④交通运输紧张及价格上涨:⑤人力资源价格上涨;⑥我国在原材料和能源方面对国际市场的依赖程度的提高。  相似文献   
654.
福厦铁路在福州枢纽跨越福建闽江,受铁路线路标高和通航净空控制,主桥桥式方案必须选择建筑高度较小的钢桥。本文介绍了主桥钢桥的三种典型桥式方案——钢桁梁、连续钢桁梁柔性拱和连续钢桁拱的各自特点,并根据通航条件、用钢量以及外观等条件对三个方案进行了比选。  相似文献   
655.
大风期黄骅港外航道的骤淤估算及防淤减淤措施探讨   总被引:11,自引:1,他引:10  
罗肇森 《水运工程》2004,(10):69-73
黄骅港运用后,偏北大风引起外航道的泥沙淤积严重。根据2002年及2003年的实测数据,本文使用新近完善的风、浪、流共同作用下的输沙公式及已编制成的大风期航道回淤预报程序,进行回淤的验证和计算,计算表明:预报结果与实测比较相当符合。参考已有的文献资料,提出了用潜堤作为防淤减淤的措施。  相似文献   
656.
《公路与汽运》2005,(2):39-39
2005年,北京高速公路将确保建成通车66km,力争达到通车80km。其中,新建6个高速公路项目。包括京哈京通高速公路联络线、京石高速公路良乡机场立交桥、八达岭高速公路不停车收费系统等;续建项目16个,包括北六环西沙屯一寨口段高速公路、京承高速公路二期、机场高速公路北线等。预计北六环和京承二期工程年内建成通车,机场高速公路北线、京哈京通高速公路联络线完成主体工程,具备通车条件。  相似文献   
657.
江涛  方奕 《中国水运》2006,(2):26-27
在市场经济条件下,集装箱码头间竞争无法避免。只有在竞争中合作,在合作中竞争,才能走上共同发展、持续发展的双赢之路。[编者按]  相似文献   
658.
堤顶公路是在江堤高填土路基之上修建的公路,其设计与施工较一般公路有一定差别。文中对堤顶公路的设计原则与施工要点作简单介绍。  相似文献   
659.
地质灾害是指以地质营力为主要原因引起的自然灾害,其形成是致灾地质作用与受灾对象相遭遇的结果。中国地域辽阔,地质条件复杂,地质构造活动强烈,是世界上地质灾害最严重的国家之一。几乎所有的地质灾害在中国都十分发育,其种类多,分布广,活动频繁,危害大。本文主要介绍了地质灾害的基本涵义,中国地质灾害的发育状况、形成条件、未来发展趋势以及地质灾害防治对策。  相似文献   
660.
《太原铁道科技》2006,(4):38-38
为了进一步加强重载运输条件下的安全管理.充分发挥专业管理、技术管理的作用.更加有效地解决重载运输中出现的各种问题.全面增强科技保安全的能力.太原铁路局成立了以局长武汛为组长的安全重载技术攻关领导组.下设安全重载技术攻关办公室。  相似文献   
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