大口径超深钻孔灌注桩施工

录安洲夹江大桥基础采用超深钻孔灌注桩,由于桩径大,地质复杂,施工难度较大。文章介绍在施工中采取先进施工方法,并针对在施工过程中出现的一系列问题及采取的相应对策,成功地完成了施工任务。     

大舜号海难操纵因素探究

海难的发生有诸多的因素,但船员的操纵不当往往是主要原因,大舜号海难也不例外。文章分析了大舜号在大风浪中所采取的一些操纵措施,指出了操纵中的不当之处,提出了可以借鉴的大风浪中的船舶操纵措施,供船舶在大风浪中操纵参考,以避免类似事件的再发生。     

Princess42小中见大跨级别的冠军

2006年6月，英国达特茅斯的天空万里无云，岸上的气温稍稍感觉有点热。但是由于海上温度上升比较慢，所以这个时候最适合出海。通过达特河上的渡船（其实就是一条小快艇），我们来到了达特河中的浮码头，准备测试我期待已久Princess 42型游艇。读者可能都会疑惑，码头不都是在岸边的吗？即使不是在岸边也可以通过栈桥走到码头上，可是在达特茅斯这样寸水寸金的旅游圣地，像这样临时停靠的码头就只能建到河中央了。[编者按]     

欧洲新车零部件配套目录续(十六)雪铁龙(Citroen)C6

日本悬架系统专家Kayaba为新款Citroen C6提供了油气减振器(hydropneumatic shock absorber), 该减振器不但可使用压缩空气,也可使用液压油, 以提供通常只有豪华车上才有的性能,如可调节     

贵阳小关大桥主桥设计要点

贵阳市中心环线小关公路特大桥主桥采用大跨径连续刚构桥型，跨径为(69m 125m 160m 160m 112m)，最高桥墩墩高为100m，该结构具有联长、跨径大、桥墩高、边中跨比值大和主跨不对称等特点。介绍该主桥的总体布置、结构尺寸、施工方案、结构静力行为特点、结合部位的空间有限元分析、结构设计要点及技术处理措施等。为克服不对称带来的变形大的特征，提出了顶推合拢施工的特殊技术。     

浅谈超大型集装箱船舶的操纵体会及注意事项

以超大型集装箱船为例，分析了该类型船的性能及操纵特点，探讨了大型集装箱船舶的操纵方法。结合航行实践及驾驶经验，提出了最佳驾驶操纵方法和在紧急情况下防止事故发生的注意事项。     

大客车离合器液压操纵设计与计算

离合器液压操纵结构简单、传动效率高，离合器结合平稳、容易布置。液压操纵机构设计对踏板力、踏板行程、踏板限位器、踏板位置都有要求。液压操纵在设计时应注意，根据操纵机构的需要，选择合适的液压油管以及合理的管路布置。这里介绍了离合器助力器工作原理，以及离合器液压操纵构的详细计算，并应用实例加以说明。     

列车节能运行优操纵的研究

在确保列车运行安全、平筝、正点的前提下，研究列车节能运行的优化操纵方法。分析了列车运行的能耗构成及节能的主要原则；提出下坡道入口的两个特征速度；即惰行进坡速度和动力制动进坡速度。通过对列车运行线路进行预处理，给出列车节能运行的优化操纵序列和寻优略，使列车节能运行的寻优成为可能，而且加快了导优进程。