全文获取类型
收费全文 | 9390篇 |
免费 | 427篇 |
专业分类
公路运输 | 3564篇 |
综合类 | 1851篇 |
水路运输 | 2101篇 |
铁路运输 | 1706篇 |
综合运输 | 595篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 316篇 |
2022年 | 396篇 |
2021年 | 402篇 |
2020年 | 356篇 |
2019年 | 312篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 188篇 |
2016年 | 203篇 |
2015年 | 312篇 |
2014年 | 483篇 |
2013年 | 497篇 |
2012年 | 512篇 |
2011年 | 670篇 |
2010年 | 608篇 |
2009年 | 608篇 |
2008年 | 642篇 |
2007年 | 538篇 |
2006年 | 454篇 |
2005年 | 394篇 |
2004年 | 283篇 |
2003年 | 285篇 |
2002年 | 249篇 |
2001年 | 207篇 |
2000年 | 184篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有9817条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
近年来全球新发重大传染病疫情不断出现,已成为人类社会必须防范应对的重大风险。公共交通在传染病疫情防控过程中承担着阻断病毒传播和保障复工复产的功能,疫情期间公共交通运行管理的决策需求和技术支撑体系与日常情况有显著差异。现有研究多针对公交日常运行决策需求展开,虽有少量针对突发公共事件的应急管理决策支持的研究,但多针对自然灾害和事故灾难场景,无法迁移应用于传染病疫情防控。基于此,以新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情为例,综合考虑突发公共卫生事件应急管理流程和疫情防控实际情况,系统梳理疫情不同阶段的防控目标和决策需求,提出一种面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持系统框架,建立基于公共卫生事件案例库、多源数据融合库、公交数据分析技术库和公交防疫策略库的功能架构,并设计不同功能模块的算法模型。研究以厦门为例,对提出的决策支持系统的功能架构和算法模型进行验证。研究结果表明,构建公交乘客出行链的成功率为89.7%,并可应用于疫情不同阶段的关联客流分析、感染者同乘人员的追溯分析、医护人员等防疫人员的通勤出行识别、公交运行满载率监控等方面。研究成果不仅对传染病疫情防控有实用价值,而且对突发公共事件应急管理决策支持方法亦有理论贡献。 相似文献
872.
873.
现代土木工程时常涉及大体积混凝土,其施工及养护过程极易出现质量问题,因此项目实施过程中检测工作始终贯穿于各个环节。常规混凝土无损检测方法一般无法对混凝土内部大截面进行直观评判,而弹性波CT则一次性重构截面波速分布,经反演后直接推定剖面内缺陷存在与否以及缺陷的位置及规模。通过弹性波CT在大体积混凝土检测中的应用,并结合超声法等验证手段,验证了该方法分辨率高、可靠性好、图像直观等优点,为其他相关类型项目提供了有益的参考。 相似文献
874.
875.
876.
877.
针对黄土隧道开挖这一施工领域中的难题,依托地坑院隧道,对隧道穿越沿线地质地形的施工风险进行分析,同时基于监控量测数据,对典型横断面和纵向段的初期支护变形规律进行研究,得出初期支护沿时空分布的变形特征。分析结果表明: 1)围岩变形持续时间长、变形速率大,有时具有突变性; 2)初期支护横断面收敛不均,纵向变形与断面距掌子面距离直接相关; 3)隧道变形受地形、地下水和施工的影响较大。根据现场围岩大变形规律针对性地制定相关控制措施,研究成果可为现场施工提供技术性指导。 相似文献
878.
本文结合我国具体国情,建议必须优先发展城市公共交通,以防轿车泛滥于未然,并以发达国家发展城市公共交通的经验教训为例,论述应将城市公共交通当作一项"大系统工程"来予以综合治理,指出这是一可持续发展的战略措施。 相似文献
879.
<正>本刊从天津港集团获悉,从现在起至2012年底,天津港集团将大干两个三百天,预计投资318亿元,开工建设200多个项目,全面提升港口的开发建设水平和等级能力,进一步激发港口发展活力,形成区域开 相似文献
880.
以京周公路新线第四合同段工程为背景,从外观质量、混凝土材料与级配、施工方案3方面对大体积混凝土裂缝的产生进行控制,以保证大体积混凝土施工质量. 相似文献