GPS技术在谢岗镇控制测量中的应用

介绍了谢岗镇GPS控制网的布设、外业观测、数据处理和精度分析。测量结果表明GPS技术在城镇、工矿等区域性控制测量中能发挥很好的作用。     

黄土区建筑物的沉降观测

本文对建筑物的沉降观测及注意事项给予简要的阐述，对黄土地区建筑物下沉具有普遍性意义。     

全站仪观测桥梁挠度的探讨

采用全站仪和精密水准仪同条件观测桥梁挠度，选定了相应的观测方法，通过精密水准仪观测数据检核全站仪观测成果，并应用误差传播定律进行精度分析，理论和实践均证明全站仪可满足挠度观测精度要求。     

海盐县大型GPS控制网的施测方法

介绍了盐海盐县大型ＧＰＳ控制网的标石布设，控制网的观测设计与整体平差的方法和技巧。     

虎门大桥钢桥面铺装工后观测及分析

虎门大桥钢桥面铺装是国内首次采用改性沥青SMA铺装层.在该钢桥面铺装完工后,共进行了4次较全面的观测;在钢桥面铺装进行全面处治后,又对处治后的铺装进行2次观测.对这6次观测的情况进行了整理与分析,使读者对虎门大桥钢桥面铺装工后状况有更全面的了解.     

一等水准测量在某电厂建筑物沉降观测中的应用

主要对某电厂的汽机、锅炉及烟囱沉降观测的施测方法作介绍，并对观测结果作分析。     

六分仪测天高度误差分析

分析了船舶在航行中利用六分仪观测天体高度时误差产生的原因,讨论了误差的属性,给出了误差修正公式及减小或消除误差的方法。     

一种天文移线定位的简易算法

此文采用最小二乘法，利用较短时间内位置线转移其增量方程不变的原理，通过计算获得船位。     

盘-海高速公路SMA试验路的铺筑与观测

本文介绍了盘-海高速公路SMA试验路的铺筑与观测情况,阐述了通过实践总结出的一些基本观点.     

超宽桥面部分斜拉桥主梁线形控制分析

研究目的:为较好地控制超宽桥面的线形,研究超宽桥面部分斜拉桥主梁线形控制系统,分析影响主梁挠度变化的因素及全桥合龙后高程理论值与实测值存在偏差的原因,取得现场实测数据以修正计算模型参数。研究方法:以基于最小二乘法的误差控制理论为基础,结合柳州三门江大桥施工特点,运用有限元分析软件建立线形控制模型,通过实测数据与理论计算结果确保桥梁线形施工质量。研究结论:超宽桥面部分斜拉桥主梁结构变位及高程变化特点与预应力混凝土连续箱梁相接近;采用现场实测数据修正计算模型参数,达到理论计算模型与实桥相吻合,保证了主梁的安全施工;施工中要实时监测挂篮变形,并根据梁段重量对预抬量进行适当调整。