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841.
本文讨论分析了桥梁施工边角网中边角观测元素的合理选择问题,给出了几种常见桥梁施工产面控制网图形。当在观测了所有边长的条件下,其应加测的最优角度;当在观测了所有角度条件下,其应加测的最优边长,并提出了一些看法。 相似文献
842.
843.
844.
连续配筋水泥混凝土路面裂缝发展规律研究 总被引:1,自引:7,他引:1
裂缝位置是连续配筋路面的薄弱面,裂缝间距和裂缝宽度则是CRCP配筋设计的两个控制指标。通过对不同配筋率的两段CRCP路面裂缝进行长期观测,分析归纳了CRCP路面的主要裂缝类型、裂缝形态、裂缝主要参数以及各参数的变化规律。研究发现横向裂缝是CRCP的主要裂缝形式,除了常见形态外,还出现了大量群集裂缝以及Y形裂缝。裂缝可以用裂缝间距、裂缝宽度以及裂缝长度等参数来表征,各参数随配筋率、端部锚固形式、观测气温以及时间而不断变化,相关研究结论可为今后CRCP路面实施裂缝控制技术以及CRCP的优化设计提供有益的参考。 相似文献
845.
不同加固方案在软土路基处治中的应用效果比较 总被引:1,自引:0,他引:1
某段一级公路路基为软弱土层,地质条件差,路堤填方高,因此在大面积施工前,选取了代表性路段进行粉喷桩、砂桩和袋装砂井3种处治方案的比较。通过对各方案施工过程中地基孔隙水压力和路基沉降的观测结果分析,表明3种处治方案均具有可行性。结合经济性和地基固结情况分析,推荐采用袋装砂井处理方案。 相似文献
846.
847.
848.
文章根据比奥(Boit)固结理论,采用非线性有限元方法对某高速公路K111 720~K155 420全风化花岗岩地段路基沉降进行计算分析,并采用现场沉降观测结果来验证计算,最后对全风化花岗岩路基变形和工后沉降规律进行分析,得到路基沉降皮尔曲线预测模型,可以指导路基施工。 相似文献
849.
介绍申嘉湖高速公路路基施工期间沉降与稳定动态控制的方法,并对沉降与稳定控制进行了探讨,为路基填筑速率、预压时间、路面施工控制提供指导,为申嘉湖高速公路的后续施工进行技术论证。 相似文献
850.
通过对软土地基可能产生的几种不稳定情况的分析,给出控制软土地基上路基施工质量的一种方法,在施工过程中实施动态观测,即实施施工过程中的稳定管理和沉降管理。 相似文献