基于平稳自归模型对隧道边墙变形的预测分析

广西某公路隧道边墙初期支护变形监测,是一组动态数据。不同时刻的变形数据,相互影响,彼此关联,并不独立。基于平稳自回归模型（AR模型）,充分利用它能描绘变量之间互动关系和规律的优势,对隧道边墙初期支护变形监测数据进行预测分析,取得了较为合理的变形预测结果。     

桩基施工对冻土区地温影响的试验研究

基于现场实测资料 ,分析了多年冻土区地温对工程桩基础施工过程的响应 ,及其在工程结束后的恢复过程。在所观测的特定条件下 ,施工引起观测点地温升高 0 .7℃左右 ;桩体温度在达到最大值后快速下降 ,在 6 0天里 ,桩体温度就从最高值 4℃左右降到了 0℃以下 ;但要使近桩地温恢复到施工以前的水平 ,则可能还需要很长时间。     

漳州战备大桥施工工程控制

介绍了施工控制的基本原理与方法，同时结合战备大桥的施工工程控制的特点，介绍了其施工监测与施工监控的过程及采用的方法，工程实践的思路及得到的结论可为同类桥梁的施工监测与监控提供参考。     

土工格室整治基床下沉病害的效果分析

在对比试验中证明，土工格室加柔性防水层的“弹性封闭性”，与传统的整治方法相比，其整治基床下沉病害的效果明显，值得推广。     

对测量舰船通信天线间空间隔离度方法的探讨及数据分析

舰船通信天线间隔离度是舰船总体电磁兼容性重要指标之一。但是到目前为止，该测量方法在国内外还在探讨之中。在本文中，主要介绍一种在缩尺模型上，利用国内现有设备来测量天线间的隔离度。其主要特点是将测功率法改为测电压法，测量简便，误差小。另外，对测量数据进行了简要理论分析。它是多年来测量经验的总结，可推广应用。     

高速铁路轨道控制网CPⅢ精密测量若干问题探讨

轨道控制网CPⅢ测量是高速铁路无砟轨道施工测量的关键。结合参与国内多条高速铁路CPⅢ测量的实践,探讨了CPⅢ外业观测中提高测量精度的一系列方法与措施,以及数据处理中涉及到的方法、理论和算法;针对CPⅠ、CPⅡ控制点与CPⅢ观测值存在系统性尺度差异的问题,探讨了将CPⅢ观测值改化到CPⅠ、CPⅡ控制点坐标所在高斯平面内的数据处理方法,并分析了CPⅢ观测值经两化改正后对后续施工测量的影响。最后,针对CPⅢ测量中的大跨连续梁问题,提出了测定大梁缝长度,对CPⅢ点位坐标进行改化的方法,以达到消除或减弱桥梁伸缩变形对CPⅢ点位影响的目的。