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151.
故障现象一辆2008年产捷达车.发动机型号为FV7160CIXE。累计行驶里程约为8万km。该车在暴雨天气下驶入一个较深的水坑后发动机熄火。出现发动机无法起动的故障现象。
故障诊断接到车主求助后,将车拖回厂进行检修,首先打开发动机室盖,察看发动机被水浸的受损情况,发现除了表面上有少量的水珠外,并无太大的水浸痕迹(图1)。 相似文献
152.
轴流泵作为喷水推进器的核心部件具有推进效率高、抗空化能力强、噪声低等优点.为实现喷水推进轴流泵的三维模型自动生成,以FORTRAN为编程语言,完成了轴流泵叶轮的参数化自动建模.运用计算流体动力学CFD软件--FLUENT基于标准κ-ε紊流模型及SIMPLE算法对020Q84喷水推进轴流泵内部流场及其运行特性进行了三维数值模拟,研究和分析叶轮转速变化对轴流泵性能的影响. 相似文献
153.
例1
一辆1996年款丰田霸道越野车,配备24气门直列6缸电喷发动机。该车冷车时有“缺缸”抖动现象,遇潮湿天气更为明显,遂送我厂维修。 相似文献
154.
155.
作为第25届“福特ST”天马论驾的赛事序曲福特ST的活动点燃了。ST车主童曼达先生在“玩转ST”讲堂中与大家分享了怎么“玩”ST,喜欢经常打理自己车的童先生说道,“拥有一辆手动挡的车一直是我的梦想,这辆福克斯ST就是一个‘大玩具’。 相似文献
156.
157.
《中国远洋航务公告》2008,(7):4-4
过去20年对船公司聘请船员来说是黄金时期。六、七十年代航运业的过度扩张使得八、九十年代出现了大量富余而成熟的船员和航海专业人才。但现在,随着环境变化,船员问题日益突出。一方面是越来越少的人愿意在海上漂泊,另一方面则是需求增长过快,船员供给速度跟不上所致。 相似文献
158.
随机斜浪中船舶参数-强迫激励横摇运动计算 总被引:1,自引:0,他引:1
研究船舶随机斜浪中大幅参数激励非线性横摇运动的计算方法.将船舶稳性高度GM作为时域变化的随机参数激励,波浪力为随机强迫激励项,建立船舶在随机斜浪航行情况的参-强激励横摇运动微分方程.参数激励项的求解考虑了船体型线、纵摇、升沉及波浪运动对稳性高度变化的影响.分别取不同波高、航速、航向,计算出随机斜浪中船舶的时域横摇运动响应.计算结果表明,此方法可以用于计算随机斜浪中船舶的参-强激励横摇运动,据此分析随机斜浪对船舶横摇和倾覆的重要影响. 相似文献
159.
汽车大梁在设计时预留有很大的安全系数,通常情况下不会发生弯曲、折断事故,但在车辆严重超载运输和高速运行过程中,因路面突然出现的沟坎起伏不平而产生巨大的瞬时j中击载荷,造成汽车大梁弯折的现象时有发生。换大梁时间长、成本高,还会因延误时间造成重大的经济损失。直接复位焊接,往往又因强度不够而在断裂弯折处重复损坏,或焊接时,由于焊接热影响而引起大梁材料内部组织变化及力学性能变化(如使强度、刚度等下降)。 相似文献
160.