恶劣天气情况下怎样保证高速公路畅通

保障高速公路的畅通,尤其是保障在恶劣天气情况下高速公路的安全运营,保护广大人民群众的生命财产安全,努力将恶劣天气造成的损失降到最低,是高速公路部门认真实践＂三个代表＂,坚持以人为本,努力构建和谐公路的要求和具体体现,如何保障高速公路的安全畅通,使高速公路更好地为经济建设服务,也就成为了各级高速公路管理机构将要认真对待和...     

下穿隧道软土深基坑支撑轴力监测研究

依托某下穿隧道软土深基坑工程,对内支撑轴力监测数据进行分析,探究混凝土内支撑轴力突变报警的原因,采用单因素法分析导致轴力异常的影响因素。研究结果表明：造成本工程支撑轴力异常的因素依次为注浆堵漏、周边荷载和温度变化。根据监测数据结合基坑边界条件的变化情况,可清楚地分析出异常原因,为基坑开挖安全稳定提供有力的支撑依据。     

中国近海主要天气系统影响下的海浪场的分布特点

影响中国近海的主要天气系统有机带气旋、锋面气旋、冷高压和西南季风，它们的风场结构很不相同，由此引起的海浪场也各具特点，本文根据前人的研究结果，对这些天气系统的海浪场进行了综述，为海上船舶驾驶员利用气象传真图自行分析航行海区的海况海况提供了有益的参考。     

地铁基础减振地段钢轨异常波磨 治理方案研究

针对地铁线路产生的钢轨异常波磨问题,调研了某地铁线路的钢轨波磨情况以及基本特征,对轨道刚度、 钢轨廓形、轨距以及轨道动力特征进行测试,提出钢轨异常波磨的治理思路,并对波磨治理效果进行跟踪测试, 提出既有线以及新建地铁线路钢轨波磨的治理以及预防方案。研究表明：地铁钢轨波磨较为严重,波长在 25～ 100 mm 之间;轨道垂向刚度、横向刚度整体较弱,钢轨位移大,保持轨距能力差,轮轨关系恶化,在特定频段 范围内轮轨振动加剧,从而引起钢轨波磨的产生和发展。通过更换扣件及垫板、轨道精测精调、钢轨打磨措施可 以使车内噪声降低 5～10 dB,轨面不平顺显著降低,打磨周期延长至 1 倍以上;既有线路可通过“细调查、调参 数、精维修、动态检查”治理钢轨波磨,新建地铁线路应在规划、设计、运营维护、动态验收阶段严格把关,合 理采用减振轨道,避免钢轨异常波磨的产生和发展。     

车迷的盛宴 泛珠三角超级赛车节夏季赛

珠海变化莫测的天气再次给现场观众留下了难忘的一幕。不可预测的变故让这场泛珠充满了变数,也更加精彩。6月16日～17日泛珠三角超级赛车节夏季赛如约而至,酷热的天气也挡不住车手们的激情与观众们的热情,可天气却是时晴时雨,说变就变,这对车手和车队更是一个极大的挑战。针对不同天气进行不同的调校使用不同的轮胎,以及战术战略的决定都显得至关重要,不过也大大地提高了比赛的不可预知性和精彩程度。     

利用运转信息记录装置探查柴油机故障原因

日本东海铁路公司利用其现有的キハ11型和キハ40系列内燃动车上的运转信息记录装置，提高了与柴油机异常停机有关的故障查找能力。进一步的目标是将该装置的利用扩展到传动箱等其他部件。     

驯牛日记 兰博基尼驾驶学院

简直无语了！我们刘大摄影师的一句玩笑话居然灵验了，大雾天气对我们的航班廷民了直接影响。我们将《人在囧途》的电影情节逐一演绎，在空中鸟瞰过虹桥、浦东两大机场后我们被迫转降南京。已是凌晨1时45分--想想那些轰鸣着驰骋赛场的“蛮牛”们，还有所有令人兴奋至极的“驯牛课程”……天呐，只剩下6个小时的时限。7个小时的挣扎终于抵达场地！用最短的时间签到、寒暄后，立刻钻入到驯牛课程中。     

GSM-R手机语音提示异常问题的探讨

1问题提出大秦线GSM-R作为专用移动通信网,目前主要用于大秦线2万吨同步操控业务。网络系统没有安装计费设备,也未做计费数据,但在运行过程中,个别用户反映通话时听到“该用户欠费”的语音提示,随即通话被切断。针对此问题,在中心网管机房进行了多次模拟通话试验,均未出现该现象,以为与用户操作有关,后又有多个用户反映此问题,才开始检查网络数据设置。2原因分析从MSC(移动交换机)网管终端调用一段时间的话务统计,未发现异常;对反映有问题的用户手机进行信令跟踪,以便从信令流程中找出问题的根源,经过几天的跟踪终于发现了用户手机呼叫信令流程异常。跟踪信令流程发现,在用户与固定电话正常通话过程中,信令中突然出现     

缺什么?

这个月我试驾了许多的车型,包括小型车K2、中级车508、豪华车C级、E级、跑车TTS、敞篷车IS250C,还有大尺寸的SuV MDX,但我发现这些车型对于我来说似乎并不是非常适合。首先说小型车,K2这款车型经过彼得希尔瑞的打造后,外观、内饰变得非常亮丽,给了我很大的惊     

俄列车遭袭击脱轨

11月22日上午,印度尼西亚一艘载有大约250人的渡轮在西部苏门答腊岛附近海域因遭遇恶劣天气沉没,事故造成21人遇难,另有200多人获救。