全文获取类型
收费全文 | 1837篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 943篇 |
综合类 | 248篇 |
水路运输 | 415篇 |
铁路运输 | 249篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1889条查询结果,搜索用时 265 毫秒
391.
一辆CL125-2春兰豹摩托车行驶约42600 km,出现空挡滑行困难,在一次行驶途中将起动机构的起动齿轮打坏。随后更换起动齿轮,摩托车在平直路面上行驶时,发动机工作正常,但是车辆在起步、挂挡或退挡时出现发冲现象。当车辆左转时,发动机右曲轴箱盖内发出齿轮碰撞声,而向右转时,则无此现象。在冷机状态下(即空挡位置),摩托车向前 相似文献
392.
张政飞 《郑州铁路职业技术学院学报》2022,(4):57-59
地铁车辆主要是通过受电弓连接接触网,保障有效牵引。受电弓碳滑板要有足够的强度和硬度,材质碳耐磨性要好,弓头滑板与接触导线跟随性保持良好、压力稳定,车辆受流稳定,接触网拉出值可控,这些对碳滑板的磨耗寿命起着关键作用。分析受电弓碳滑板异常磨耗的原因,制定相应措施提高其使用寿命。 相似文献
393.
行驶里程:164200km。故障现象:此车为一辆事故车。经修复后便出现了以下奇怪的现象:打开点火开关,组合仪表各种指示灯、指针都显示正常,启动着发动机后仪表显示也正常,可当点火开关关闭后,仪表上的各种指示灯便开始以间隔大约1s的时间不停的快速闪烁,各种表的指针也开始上下不停的跳动,而且指针的跳动频率是和各种指示灯的闪烁是同步的。拆掉蓄电池负极接线柱再装上,仪表恢复正常,当点火开关打开一下又关闭后上述现象又会重现。 相似文献
394.
395.
396.
397.
柴油机是内燃机车上的关键设备,要求早期检测出其异常以防止运行中的故障于未然,最为普遍的是利用基于振动的状态监测方法。本文在简要说明状态监测系统原理基础上,介绍了一种最近邻数据描述(NNDD)的简单方法,阐述了利用该方法进行异常检测时的待解决课题,以及其异常检测算法的改进方案和应用效果。 相似文献
398.
传统网络异常信号衰退测量方法中采用的测量算法无法对动态传感数据信号状态进行准确识别,导致传感网络异常信号衰退测量整体状态下降,可行性降低。针对上述问题提出随机波动水下传感网络异常信号衰退测量方法。首先针对随机波动的异常信号特征,引入多特征异常衰退信号识别算法,对全局信号进行多特征计算,准确对异常衰退信号进行特征化提取建模;然后,引入光导衰退信号定位算法对特征下衰退信号进行系统化计算转换,达到准确定位异常衰退信号的目的。通过仿真实验对提出方法中的算法进行误码率均值对比测试,证明提出方法的准确性与可行性。 相似文献
399.
【事情经过】2005年5月15日,车主方某到某某四轮定位维修部(简称B部)为车号豫AX1916的松花江车做了四轮定位,当天晚上驾车到南京,次日早上发现该车两前轮轮胎内侧异常磨损,17日从南京回到郑州后到B部协商此事。维修人员说,按调整的数据看没有问题;又测量了一次前束值,仍说没问题。 相似文献
400.