浙江海事:奏响助力复工复产“春耕曲”

阳春三月,暖意浓浓。伴随着机器作业的轰鸣声,浙江舟山舟岱跨海大桥3座通航孔桥共计16台桥面吊机全部吊装安放并相继投入使用,标志着舟岱跨海大桥将全线进入到通航孔桥桥面吊装的全面冲刺阶段。今天有返工人员吗?体温测量工作完成了吗?有无体温异常人员?3月15日.     

四轮定位参数不对 受损失理应赔偿

【事情经过】2005年5月15日，车主方某到某某四轮定位维修部（简称B部）为车号豫AX1916的松花江车做了四轮定位，当天晚上驾车到南京，次日早上发现该车两前轮轮胎内侧异常磨损，17日从南京回到郑州后到B部协商此事。维修人员说，按调整的数据看没有问题；又测量了一次前束值，仍说没问题。     

电流表异常反应故障诊断与排除

一台1996年生产的京通大客（车载人数为47），其发动机为“东风EQ140型”，2005年8月份开车去外地，车辆行驶大约2h，发现电流表指示灯红灯亮起，此时表明发电机不充电，在此故障前该车从来没有发生过这种现象。由于当时是在白天运行，发动机运转都很正常，只是担心夜间如何使用灯光，正在琢磨对策时红灯熄灭，一时高兴可没走多远红灯再次亮起。此时天也慢慢黑了下来，不得已开起了大灯，但光照度很差．于是便担心蓄电池的电用亏了怎么办？停车后，首先检查了发电机上的接线是否有松动、脱落，结果未发现异常。由于没有仪表检测，只能直观检查，并把接柱处重新紧固了一次，当再次发动车时发电机红灯熄灭，灯光也正常了。可好景不长，大约又行驶20min，红灯又亮了，灯光也暗了，无法正常行驶，便再次停车熄火检查。这次，先将发电机炭刷架取出检查了炭刷，并用细砂纸打磨了发电机铜环，清理了发电机炭刷，重新将炭刷装好，再次上路，一切正常，灯光也没有问题。心里美滋滋的，故障总算排除了，可又行驶了约20min，故障重新出现。没办法于是找到一位专修电器的修理师傅，通过他的检测和分析，认为是组合调节器有故障，并将发电机拆下，在修理的过程中，该修车师傅说，我的发电机共有6只二级管，其中两只二极管击穿，     

局地GPS高程异常均匀梯次变化的数学模型

大量的GPS测绘资料表明，小范围内(局地)GPS高程异常呈现出一种均匀梯次变化特点，根据局地GPS高程异常均匀梯次变化的几何特征，总结出了局地GPS高程异常均匀梯次变化的数学模型。     

更正

近日强冷空气南下。海面风力徒增，给海上生产和交通运输带来较大威胁。从事海上作业要关注天气变化，注意安仓，部分渔民冒险出海，导致遇险。海上搜救部门迅速救助，转危为安。     

给冬天里的车迷支招

按理说，冬天是最不适合骑车的季节了。零下的温度，刺骨的寒风，如果碰上的是下雨、下雪的天气那就更糟了。地面又湿又滑，就算天放晴，地上也结了一层薄冰，一骑上车，轮子就打滑。但是，真正的爱车族就是这样：他可不管这种气候有多恶劣，只要他一心想着骑车，什么困难都能解决。下面就是他们的冬天骑车心得。