中国北方最大的综合性港口——天津港

天津滨海新区对外开放的门户建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体天津港是世界上等级最高的人工深水港,航道水深达-19.5米,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出     

中国港航股指

一.CPSI走势CPSI指数6月底收于70.6点,与5月收盘相比小幅下降2.9％,6月CPSI从72点上方一路走低,月底稍有反弹,如图1.6月份沪深300指数继续在3100点附近波动,收于3154点,CPSI本月走势逊于沪深300点,如图2.今年前5月,规模以上港口完成货物吞吐量48.0亿吨,同比增长2.6％,其中二季度(4、5月份)吞吐量同比增长2.8％,增速较一季度回升0.4个百分点.沿海港口集装箱吞吐量增长2％,主要枢纽港中天津、上海、深圳出现负增长,广州、青岛增速较快.     

天津南港地区吹填土的流失率及控制试验研究

文章以南港工业区港区航道挖泥结合吹填造陆工程为试验背景,采集吹填过程中的相关数据,对南港地区的吹填土流失率及相应控制进行研究。分析得到了土颗粒粒径、泄水口挡板上过水厚度、吹入量、库容、流径等因素与流失率的相互关系,为今后规范编制和类似工程的实施提供依据和指导。     

迎着党的十八大

近期,“6·30”天津蓟县莱德商厦大火、“8·26”延安危险物品肇事案等一系列事故的发生,直接威胁到了人民生命财产的安全,影响到了社会的和谐发展,为进一步提高公安机关应对处置突发事件的能力,为经济社会发展、人民群众安居乐业创造良好社会环境,保证党的十八大的顺利召开,一场“平安消防专项行动”正在全国交通公安消防中展开。     

牵手东北华北高铁网——津秦高速铁路建成通车

沟通关内外的高速铁路津秦高速铁路地处环渤海经济区内,自天津枢纽天津西站,经天津地下直径线至天津站后,过滨海新区、唐山、北戴河等地市．终至河北省东大门秦皇岛,线路全长266公里。     

城市轨道交通网络运营信息一体化模型设计

从网络化发展需求出发,结合当前"大数据"等信息技术,论述我国当前城市轨道交通从单线运营过渡到网络化运营过程中信息一体化建设的必要性与紧迫性;以天津地铁为例,给出信息一体化规划设计参考模型。信息一体化模型的设计,对于国内许多即将进入轨道交通网络化运营的城市在解决信息互联互通、数据挖掘利用问题时具有一定的参考意义。     

新港船厂大坞喷砂吊篮电控系统的改进

天津新港船厂修船分厂，结合本厂实际，从外部采购部分起重电动葫芦，利用本厂的剩余钢材制作了大坞涂装喷砂用吊篮，经过实际生产检验，效果良好。可是在电气控制方面却出现了一些问题，该吊篮的升降由施工人员在吊篮内自行控制，实际使用中却发生了部分吊篮在起升过程中无法停止，造成钢丝绳卡在起重葫芦中，钢丝绳险些被绞断。[第一段]     

天津新港船厂的信息化建设之路

天津新港船厂是中国船舶重工集团公司下属的大中型修造船企业,已拥有一支经验丰富、技术雄厚的设计、管理、生产的员工队伍。     

天津港建高效现代物流网2013年总运量增44．3％

2013年天津口岸无水港运营总量完成2812万TEU,同比增长44．3％。截至2013年底,天津港与内地合作建设的无水港项目已达23个,搭建起环渤海地区12小时快速通港、华北地区1天通港、西部城市2天通港的高效现代物流网络。     

倡导“海洋环保”共建“美丽天津”——天津涵可海事局推动船舶使用岸电

“海河下游水域平均每天在港船舶1O艘次,靠泊期间使用岸电技术相当于减少1000辆家用轿车排放的污染量,从经济效益上讲,使用岸电,每艘船每天可节省一半费用。”在岸电码头发布会的现场,海河海事局危管防污处处长翟洪良正耐心地给“津沽环保行”记者团的记者们介绍着。作为2014年“津沽环保行”活动的重要组成部分,海河海事局的“岸电”技术为今年的“津沽环保行”活动写下了浓墨重彩的一笔。