创新,是潍柴发展的灵魂

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么?谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。     

环球新闻

欧洲危机绵延国际车企强化中国地位在欧债危机的持续影响下,欧洲汽车市场大幅萎缩,汽车业面临严峻考验。数据显示,截至今年9月,欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑,今年前三季度,欧洲乘用车市场累计销量为972.44万辆,同比下滑7.2%。部分欧洲汽车厂商在战略决策和市场布局上的失误在这场危机的持续发酵中暴露无遗,汽车厂商为挽回损失纷纷采取削减投资、裁员等紧缩措施。而以中国为代表的新兴市场汽车消费的需求依然旺盛,这使得欧洲汽车企业加快了在这些市场的争夺。     

化学品船市场中长期看好

据预测．自2015年起．由美国启程的载运石油化学制品的化学品船,其海上的货运量将呈明显增长势头。作为石化制品基础原料的乙烯．在日本与欧洲主要是从石脑油中提取．而在美国则是从天然气的乙烷与丙烷中产生的。     

全国海事

5月18日,江苏海事局与中国船级社南京分社、南京港华燃气公司、江苏省海外企业集团共同签署了《江苏船舶绿色能源开发战略合作协议》,共同议定就液化天然气(LNG)水上加气站技术规范制定、船舶LNG燃料动力改造和LNG水上加气站建设项目展开深入合作,将率先建立全国第一个LNG水上加气站。近期,张家港、常熟、太仓三地海事将继续深化《长江水域防治船舶污染合作备忘录》的合作,组织开展三地船舶污染事故应急演习,成立水上防污染     

全国海事

5月18日,汀苏海事局与中国船级社南京分社、南京港华燃气公司、江苏省海外企业集团共同签署了《江苏船舶绿色能源开发战略合作协议》,共同议定就液化天然气（LNG）水上加气站技术规范制定、船舶LNG燃料动力改造和LNG水上加气站建设项目展开深入合作,将率先建立全国第一个LNG水上加气站。     

吉宝苏比克船厂连获海工订单

近日．吉宝企业（KeppelCorp）位于菲律宾的吉宝苏比克船厂（KeppelSubicshipyar卅获得荷兰Keppel-Verolme 8V价值1.301亿美元的合同订单。同时,又从壳牌菲律宾公司获得一座消耗浓缩平台（DepletionCompressionPIatform）的订单．以支援菲律宾Palawan岛屿的天然气开采工作。◎看点：KeppelVeroime．也从SLNederland BV取得检修其深水建造船只的工作合同包括涂漆、钢铁更新和油槽的维修等工作,预料在明年首季度交付。     

全球液化天然气贸易模式发展

在收集全球大量LNG贸易合同数据的基础上,分析归纳出全球不同时期LNG贸易特点,即从早期少量的长期合同贸易,逐步形成了短期贸易和长期贸易并存的模式,构成如今以大西洋、中东和亚太为核心的区域性贸易模式,形成了成熟稳定的贸易运输系统。     

《船用液化天然气储罐审图原则》评审会在武汉召开

《船用液化天然气储罐审图原则》评审会于2011年12月12日在武汉召开。来自液化天然气储罐设计、审图、检验和制造单位及中国船级社的专家代表出席了会议。     

液化天然气——中国进口天然气的“天然”选择

尽管全球经济形式并不乐观,在接下来的几年里,中国经济却依旧被看好,其对能源的需求也很可能会大幅上升。中国政府正努力缓解能源紧张的局面．在十二五（2011—2015）规划中,中国将天然气在能源一次性消耗的比重从2010年的似提高到2015年的8％。与煤和石油相比。天然气在燃烧时能产生较少污染,是一种清洁能源。     

页岩气资源开发趋势与展望

加快页岩气开发将有利于保障我国能源供应安全、缓解国内天然气供应压力,对调整我国能源结构与推进节能减排意义重大。