刘五店港区 未来厦门港又一颗璀灿明珠

刘五店港区作为新厦门港“一湾八区”之一，在《厦门港总体规划》中，其港区性质功能定位：近期功能是以发展集装箱运输、临港工业、高科技产业、港口仓储及现代物流为主的多功能综合性港区，兼以厦门港对台“三通”的主要口岸功能；中远期功能将成为厦门港未来重要的港区之一，以国际大型集装箱干线运输为主，作为对台“三通”、航运、经贸合作及交流的重要口岸，兼以发展临港工业、高科技产业、港口仓储、     

《水道港口》杂志蝉联一级期刊

2006年4月16日，中共天津市委宣传部、天津市新闻出版局和天津科学技术委员会以“津新出报字[2006]77号文”联合发布了天津市2005年度期刊质量评估结果，交通部天津水运工程科学研究所主办的科技期刊《水道港口》被评为天津市一级期刊，这是该刊自2003年跻身一级期刊行列后再次被评为一级期刊。     

徐州港集装箱运输发展展望（下）

2.3集装箱流向分析徐州市集装箱将有以下几个主要流向:一是连云港方向,主要由徐连高速公路承担;二是流往长三角(包括苏北地区),主要由京沪铁路、新长铁路和京杭运河(长江)、徐宁高速公路、G104、G205国道来承运;三是中西部方向,主要由陇海铁路和公路承担;四是环渤海经济区方向,     

世界港口

新加坡港和香港港2005年集装箱吞吐量居世界前列；汉堡港2005年集装箱吞吐量突破800万TEU；安特卫普港2005年集装箱吞吐量增长7％；釜山港和神户港2005年集装箱吞吐量分别增书3％和1．6％；中运太平洋2005年集装箱装卸量增长16％。     

2020年前的东亚集装箱港市场

英国的海事调查机构海运咨询公司（OSC）今年上半年发表了题为“2020年前的东亚集装箱港市场”的报告。该报告将东亚分为东北亚（日本、韩国、中国北部港口、俄罗斯远东地区）、东亚东部（中国华南和华东港口、中国台湾、中国香港）、东南亚（新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、越南、缅甸、文莱）3个地区，根据各种经济情况分析了今后的变化。现将其中的“东亚集装箱港能否持续发展”部分介绍如下。     

加拿大温哥华港口2010岸线利用管理规划（续）

介绍了作为加拿大首选门户的温哥华港口的简况，规划目标，2010年岸线利用规划实施的政策、方针，发展战略，行政管理流程。     

港口动态

北美西岸主要港口的集装箱吞吐量；西雅图港将邮轮码头改建为集装箱码头；鹿特丹港要求船舶进出港时使用轻质油；鹿特丹港务局成为印度港口协会顾问；马士基在泽布吕赫港的专用集装箱码头5月启用；马赛港出租船舶修理设施日本港口2005年外贸箱吞吐量创新高。[编者按]     

港口安全

邳州港安全学习不间断 安全例会常召开；日照港装卸设备队全力构筑设备维修安全防护网；日照港股份二公司采取措施降低粉尘污染确保港区生态环保。     

1992年新加坡集装箱装卸量为756万TEU

据新加坡港务局公布的数字：1992年该国港口共装卸了756万只集装箱，比1991年增长了约19%。在过去5年里，新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%，他们预计，1993年装卸集装箱业务量较1992年将增长15～17%。