全国商用车市场2009年3月销售统计数据

1、各图中的原始数据均来自<中国汽车工业产销快讯>; 2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆); 3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车.     

GPS天线绝对相位中心偏移和变化对基线解算的影响

该文首先介绍了天线相位中心偏移和变化的改正原理,以及天线相位中心校正的发展过程;然后通过麻省理工大学研制的GAMIT基线解算软件里天线相位中心改正模型研究绝对相位中心偏移和变化对基线解算的影响;最后通过算例分析其影响并给出高精度GPS基线解算的建议。     

武广高铁CIR设备的故障分析与维护

正机车综合无线通信设备(CIR)是为了适应铁路GSM-R的建设和发展构建的新型铁路专用无线通信设备,具有调度通信系统功能、通用数据传输功能,可根据承载业务需要提供通用分组无线服务业务(GPRS)数据     

大口径雨排管的管道施工技术

工程概况 天津市大港油田开发道雨排系统改造工程属市政雨排改造工程，该工程项目的是将开发道穿港路至红旗路间原明渠改成暗管，为开发道拓宽改造提供足够的空间地域。     

一种利用发送天线选择及相位变换提高MIMO系统空时编码性能的方法

基于相位旋转空时分组码（R-QO-STBC），将准正交空时码序列映射到合适的发送天线，传输信号根据信道状态信息交错选择天线发送，接收端根据信道状态信息反馈能获得分集增益，同时分析不同天线发送方案的性能。仿真结果显示：如果采用最小均方误差方法接收，能获得近似理想的性能，与开环方案相比，在分集增益上大约提高4-5dB。     

潜艇通信天线的结构设计研究

简要介绍了潜艇通信天线的特点和结构设计所涉及的内容,并重点对潜艇通信天线结构设计未来所需要考虑的若干问题进行了探讨.     

KODEN KGP-911型全球定位系统(GPS)天线高度的设置

全球定位系统全部由美国国防部(DOD)操作和维护。目前，GPS设备在商船、军用船舶、航道测量、地质勘探及渔船上得到了广泛的应用。为了更有效地发挥该设备的功能，就目前船上较常用的KODEN KGP-911型GPS的天线高度设置作一介绍，供有关人员参考。该设备仅仅是航海方面的一个辅助仪器，在实际应用中，应把你船的GPS导航仪上的数据与其他的导航仪器作详细比较，从中做出良好的判断。     

感应通信框形天线的研究

框形天线是一种用于铁路无线列调感应通信系统中的新型机车天线。作者在文中阐述了该型天线研制的必要性，介绍了主要研究内容和技术关键，叙述了新老天线的对比试验及新型天线的优越性能。     

2005年汽车工业有喜有忧

一、入世履约对汽车工业的影响 说到汽车业，不由令人回想起入世之初国人“狼来了”般的惴惴不安。中国入世谈判首席专家曾说，开放汽车市场是中国入世谈判最为艰苦的一个部分。当时汽车部门连一根汽车的拉杆天线都要写进申请保护扶持的资料中去，唯恐WTO大门一开，民族汽车工业就应声倒下。拼死拼活争取到5年保护期(从2000年开始)后，     

海战中的庞然大物——战列舰

所谓战列舰，是指装有威力很强的大口径舰炮、有很厚装甲与雷舱的大型远洋水面战斗舰艇。在第二次世界大战结束之前相当长的时间里，战列舰是海战中夺取制海权的主战舰种，其名称起源于300多年前的木帆战舰时代，当时的战舰在各层甲板的两舷都开有很多炮眼（舷门），内侧布有火炮，使用时将舷门打开，把炮口推到舷外；为了增加作战效果，在战法上往往是战舰排列成单纵