对测量舰船通信天线间空间隔离度方法的探讨及数据分析

舰船通信天线间隔离度是舰船总体电磁兼容性重要指标之一。但是到目前为止，该测量方法在国内外还在探讨之中。在本文中，主要介绍一种在缩尺模型上，利用国内现有设备来测量天线间的隔离度。其主要特点是将测功率法改为测电压法，测量简便，误差小。另外，对测量数据进行了简要理论分析。它是多年来测量经验的总结，可推广应用。     

无线通信天线铁塔及基础的定额编制

无线通信天线铁塔架设及基础定额，是以前铁路通信定额的缺项内容。在定额修订中，通过调查研究和综合分析，补充了此定额。此对铁塔基价的确定及铁塔架设、铁塔基础、天线地面基础的定额编制，进行了较为详细的介绍。     

1．8米天线装车实例

本文主要介绍一种1．8m天线的装车方式，及其车辆底盘改装和舱体的方案设计。     

舰艇雷达侦察设备接收天线头抗烧毁安全功率密度的计算

针对舰船总体天线布置设计中经常遇到的侦察接收天线头受经功率雷达照射是否安全的问题，提出了一系列如何估算雷达照射功率密度和照射功率的计算方法，如何对偏轴崖人进行修正，如何考虑因周围环境的电磁反射增加周围环境反射增强因子的取值，最后举例说明计算过程和对天线头安全性的评估方法，对舰船总体天线布置和电磁兼容设计，以及选择最佳布置方案具有实用意义。     

汽车导航系统发展现状

1什么是汽车导航系统 汽车导航系统是一种极先进的仪器,加置于现有的音响系统上,能够侦测汽车在行驶途中的位置,协助驾驶者在陌生的道路环境中,通过电子地图与话音指南,准确地掌握前往目的地的路线.导航系统之所以能够侦测到汽车的现在位置,有赖于全球定位系统(GPS)卫星与汽车上专用天线的配合;然而,假如汽车处于隧道之内,天线便无法接收从卫星传送的电波,而需要采用感应器与车速脉冲两者结合的方法,修正汽车的当前位置.此外,驾驶者可以利用放大或缩小比例的功能,简易地将地图拉近或拉远,以更细微或更宏观的角度来审视目前的所在地.     

蓝牙技术在筑路机械在线监测上的应用

对蓝牙技术进行了研究，提出利用蓝牙技术将传感器在线监测的信号无线传输到非机载计算机上，进行信号分析和处理，从而达到实时监控目的，提高了筑路机械的智能化水平。     

基于DSRC性能仿真方法的车道设施配置设计

在采用DSRC通信协议的ETC收费方式中,车道设备的不同配置会影响ETC的整体通信性能和通信可靠性.采用建模和计算机仿真的方法对系统性能进行估算,分析各种参数对ETC系统性能的影响,从而优化参数选择和ETC车道设施的配置,提出了一种ETC车道设施配置优化设计的方法.     

基于GSM通信的电力远动SCADA系统在国外铁路项目中的设计研究

根据电力远动SCADA系统的特点并结合国外铁路现状和项目要求,研究设计了一种基于GSM通信方式的电力远动SCADA系统。基于GSM通信的电力远动SCADA系统主要由SCADA系统主站、GSM通信单元、增加了自适应天线的RTU组成。采用GSM方式接收的电力远动SCADA系统能够在复杂的山地环境和有线方式建设较困难的部分区域保证数据的可靠发送/接收,具有良好的经济性和适用性。     

应答器传输系统作用过程分析

应答器传输系统由地面应答器、车载天线单元和车载应答器接收单元组成。列车高速移动时,车载天线单元相对应答器产生时空变化,传输信道形成时变特性。基于电磁场理论,解释应答器传输系统的工作原理,阐述其电感耦合的本质。通过研究应答器输入输出随空间变化关系、输出随时间变化关系,分析应答器输入输出特性,得到在系统射频能量传输过程中,应答器和车载天线单元在不同空间位置时的作用过程。通过模拟仿真,反映出应答器传输系统的时变非恒参过程,以及相对距离的变化对传输效能的影响。并以耦合系数S_(21)为研究对象,探讨空间位置对S_(21)的影响。