2006款奥迪A6L 3.0车智能钥匙无法起动车辆

故障现象一辆行驶里程约为5.2万km的2006款奥迪A6L 3.0车(装备CVT变速器),客户反映该车的智能钥匙无法起动车辆,其余功能正常。故障诊断接车后,经验证客户报修的故障现象,发现故障的确存在,而且点火开关挡和起动挡用智能钥匙都无法使用。用VAS5052进行检测,全车无故障代码。分析输入信号,使用和起动授权按钮(E408)为智能钥匙的输入信号,进入使用和起动授权控制单元(J518)中读取使用和起动授权按钮(E408)的数据块05-08-002,E408按下时的数据如图1所示,E408未按下时的数据如图2所示。根据读取的数据块     

大直径钢管桩吊打工艺沉桩技术运用

近年来,港口工程中大直径钢管桩的使用越来越普遍,但由于该类桩基施工需配备大型船舶设备,所需施工作业水域较大,很少在内河水域使用。介绍了在上海国际客运中心"小港池连接活动钢桥工程中",如何在狭小施工作业面进行大直径钢管桩沉桩的施工情况,分析了工程概况和难点,介绍了施工工艺的确定,施工准备和施工方法,有一定参考价值。     

罗兰C导航与通信天线共用技术研究

文章简要介绍了罗兰C导航台链的组成和信号格式,针对罗兰C共用短波或超短波频段天线需要解决的问题进行了分析,在理论分析的基础上设计出了具有很好实用价值的天线匹配分配器。     

潜艇围壳短波天线辐射特性仿真

围壳区域的辐射电磁环境是总体设计的重要性能指标,仿真预测是获取电磁安全性数据、预报天线布局方案可行性以及指导优化设计的必要手段。本文建立Suboff潜艇几何模型,并对艇体不同下潜状态时的辐射方向图、辐射近场分布、表面感应电流分布进行了仿真计算,可为潜艇电磁兼容性设计提供支撑。     

NACA型柱状天线优化及其对AUV尾舵性能的影响

以NACA0020型线条拉伸而成的柱状天线为研究对象,以国际拖曳水池会议(ITTC)公开的Suboff标准模型为仿真可行性验证对象,利用ANSYS Workbench集成Meshing和FLUENT模块建立优化平台,基于多目标遗传算法对某应用"十字形"艉舵的AUV上的天线安装位置和天线倾斜角参数进行全局寻优,为天线的设计提供优化设计平台,并为AUV的多学科优化提供参考.     

相控阵天线方向图仿真方法评估

相控阵天线方向图是天线的一个重要指标,对于评估舰船关键区域的场分布以及电磁兼容性也有重要的参考价值。因此作者针对2种相控阵天线的仿真方法,即全波仿真分析法、方向图乘积法进行研究,评估2种方法的精度差异。     

基于阵元扩展法的阵列天线方向图研究

提出一种分析阵列天线辐射方向图的阵列扩展方法。该方法在计算阵列天线辐射方向图时,只计入较邻近单元的互耦效应,忽略较远单元之间的互耦,从而简化了计算方法、加快了计算速度。以Vivaldi阵列天线为例,应用阵元扩展方法对其辐射方向图进行仿真计算,仿真结果和测试结果吻合,主瓣完全一致,副瓣基本一致。该阵元扩展方法可以应用在阵列天线辐射预测与仿真工作中。     

无线电测向运动对通信专业学生技能培养的意义

无线电测向运动又称无线电"猎狐"运动,它利用无线电波来寻找发讯的"狐狸电台",是理论与实践、动手与动脑、室内与户外、体能与智力很好结合的运动项目,高职通信技术类专业学生通过自制测向机甚至发射机参与此运动,对其专业知识学习及专业技能的培养具有非常积极的意义.     

CDMA系统时间切换空一时多用户检测

提出用于CDMA系统上行信道的利用时间转换技术的空一时多用户检测算法，并给出了具有阵列天线的CDMA系统的设计和分析．基于DCMA编码和它们的空间信息，提供了结合阵列形式的WLS多用户检测算法，推导出干扰加噪声率(SINR)和误码率(BER)的计算公式．仿真结果表明，WLS多用户检测器是有效的．有阵列天线的CDMA系统比目前CDMA系统有更高的系统容量和更好的性能．     

采用阻抗矩阵插值技术快速分析船舶上线天线参数

采用阻抗矩阵插值技术结合基于面元的矩量法,快速有效地求解了现代船舶通信设备中常见线天线电磁宽频带辐射特性.该方法基于有理函数插值理论,仅对几个插值点频率直接进行计算,便可通过有理插值快速生成其他频率点上的阻抗矩阵.计算结果表明,与直接计算阻抗矩阵相比,阻抗矩阵插值技术使得计算速度提高了几十倍,显著减少了计算时间.