太阳坡立交桥设计

结合地形地质条件，功能要求，环境美化等多方面的需求，介绍了岳阳太阳坡立交桥设计的构想，通过总结本次设计的特点，为今后的设计提出了些建议。     

太乳站建设情况简介

一、前言我段从60年代初开始修建沥青路面,目前,黑色路面占列养里程的64.4%,平均每年养护用沥青950多吨(不包括工程用沥青),多年来,对沥青都是采用露天储存,用煤、柴燃烧锅底加热的方法.仅公路养护加热沥青平均每年用去燃料费和加热设备维修及增设费达4万多元.沥青加热能耗大,成本高、污染重、效率低,施工养护生产时职工的劳动强度     

煤运通道铁路平江至新余段线路方案研究

合理确定煤运通道铁路平江至新余段线路方案,在实现煤炭运输需求的前提下最大层次填补所处区域路网空白,并兼顾沿线国土开发功能,是需要仔细研究的问题.通过对平江至新余段线路走向4大系列方案的研究,得出了推荐采用经铜鼓(万载)方案,同时对经浏阳(溪江)方案作同精度比较的结论.     

沥青含蜡量太赫兹透射谱初步研究

文章针对太赫兹透射谱沥青含蜡量测试原理,介绍了沥青含蜡量理论分析方法,阐述了相应的含蜡量试验流程,并对比分析了沥青含蜡量与延迟性、衰减性的关系以及试验夹具的影响,为建立一种基于太赫兹透射谱的沥青含蜡量测试方法提供依据。     

浅谈T815—2汽车的技术使用

为了使用好太脱拉载重汽车，应注意识别各种仪表和信号指示灯的意义，正确操作。合理使用离合器、前桥驱动和差速器闭锁机构，做好空气滤清器的保养和更换油料工作，及时判断、排除故障。     

建议尽早按标准贯通芜太运河

芜太运河是一条沟通安徽省弋江、水阳江、江苏秦淮河、太湖水系的跨流域河道。西起安徽省芜湖市与长江相接，途径马鞍山、宣城、高淳、溧阳、宜兴等县市于大浦港人太湖，全长180km。该运河是一条联系苏皖两省的重要航线，被国家列为水运主要通道。     

太中银铁路典型地段沙害治理效果研究

通过对太中银铁路梅花井段的沙害调查及对当地气候特点等分析,建立"因地制宜,因害设防,就地取材,远阻近固,固阻结合,工程措施与植物措施相结合,植物措施为根本"的防沙治沙原则。采取玉米秸秆高立式阻沙栅栏的阻沙措施及其与尼龙格状防沙网相结合的固阻结合措施,以及草障植物固沙带措施治理沙害。通过含水率、风速、粗糙度、输沙量、蚀积量等观测,以及对植物生长状况调查,分析评价了该区段防沙体系的防沙效果。测试结果表明,实施治理措施后沙地地表粗糙度有所提高、风速有所降低、风蚀减弱,形成了较为稳定的植物生长环境,为植物生长提供了较好的条件,植被覆盖度明显提高,沙害治理效果显著。     

陕西2010年计划交通投资380亿元

2010年1月25日,陕西省省长袁纯清在陕西省十一届人大三次会议作政府工作报告时说,2010年陕西将投资380亿元,建设十天高速陕西段、黄陵至延安等22条高速公路,新增通车里程400km以上,通车里程突破3000km。加快建设西宝、西汉蓉客运专线、西安北客站等15个铁路项目,郑西客运专线正式营运,建成太中银铁路等项目,完成建设里程近1000km。