城市水系改造排水工程设计的探讨

文章以广西南宁经济技术开发区沙井工业园区一期水系改造排水工程设计为例,介绍排水工程在城市水系改造工程设计中的主体工程、系统工程的设计经验,供排水专业设计人员借鉴。     

珠江水系要抓紧治理

不久前召开的珠江流域水资源保护工作会议透露。2004年度珠江流域废污水排放总量182亿t，其中入河废污水量139亿t，珠江三角洲废污水排放量占总量的52%。     

太湖水域水上交通安全监管之我见

宽广的太湖水域,由于其通航水域复杂且气候变化异常,给航行安全带来了威胁.阐述了太湖水域的交通安全管理状况及预控预警等工作存在的问题;提出建立健全预控预警安全措施的建议,以确保太湖水域的航行安全.     

长江干流交通管理系统的研究

长江是我国东西交通的大动脉,随着经济建设的发展,水上运输日趋繁忙,为了保证水上交通安全,提高船舶运输效率,防止环境污染,在长江水域建立船舶交通管理系统是当务之急。本文首先分析了长江干流水域特点,根据最优化原则提出长江干流建立船舶交通管理系统的方案,特别是应用模糊综合数学模型和德尔菲(Delphin)专家咨询方法对10个重点航段交通管理系统的需要程度作了排序,使交通管理系统规划设计的科学性、定量化提高到新的高度。     

天津市二级河道治理的设计理念与工程效果

本文以旧有河道的改造为题 ,以津河、卫泽河、南围堤河改造工程为例 ,介绍了设计理念的转变与突破所产生的良好工程效果     

城市安全生态水系建设项目管理与优化策略研究

随着城市化进程的加速,城市水系的安全与生态问题日益凸显,城市安全生态水系建设项目逐渐成为城市规划和建设的重要内容。该项目旨在通过综合性的规划和建设,优化城市水系的防洪、生态、景观等多重功能,进一步优化城市环境,提高城市安全和生态质量。本文将针对城市安全生态水系建设项目的特点,探讨项目管理的关键环节与优化策略,以期为项目的科学实施提供参考。     

在服务构建新发展格局中加快推进珠江水运高质量发展

2020年是极不平凡的一年. 面对国际国内形势的深刻复杂变化,特别是突如其来的新冠肺炎疫情,我们在交通运输部党组的坚强领导下,与珠江水系各级交通运输管理部门和港航企业同舟共济,以一往无前的奋斗姿态、风雨无阻的精神状态,统筹做好疫情防控和珠江水运发展工作,在不平凡之年取得了不平凡的成就.     

珠江西南水运出海北线通道蓄势待发——来宾、柳州两市航运调研报告

珠江西南水运出海北线通道由柳江和黔江组成,全长327km。柳江流经柳城县、柳州市、象州县,航道全长202．8km,于象州县石龙三江口与红水河汇合后称黔江,黔江是珠江水系干流,流经来宾市武宣县,在桂平市三江口与郁江交汇后进入浔江,全长124．2km。