实验教学研究与管理改革的尝试

高等学校的实验室主要进行实验教学，以训练和培养学生的科学实验和工程实践能力，同时也是开展科学研究的重要基地，是办好高等学校的基本条件之一。实验工作是教学科研工作的重要组成部分，实验工作水平对教学质量有很大影响，对科学研究起着决定性的作用。     

新型空箱防波堤波压力分布的实验研究

研究空箱堤在使用工作状态下，在设计高潮位，设计波浪作用下结构构件上的波压力分布特性。本研究以东平新渔港拟建防波堤堤头处水深及波浪条件进行实验。     

院校长谈实验工作

1990年12月3日至6日在交通部普通高校实验工作会议上，13位院校长畅谈了对实验工作的看法，归纳如下：     

汽车用质子交换膜燃料电池性能实验研究

对可用于汽车动力源的氢氧质子交换膜燃料电池的性能进行了实验研究，通过测定电压－电流密度曲线等方法研究了质子交换膜燃料电池的性能特点以及电池温度对电池性能的影响，对汽车启动阶段质子交换膜燃料电池的压力特性进行了实验研究。     

薄板成形仿真研究及其应用

本文用动显式积分有限元软件LS-DYNA对LDH（Limiting Dome Height)实验和某一轿车车门内板成形过程进行了三维模拟分析。LDH实验的模拟结果与实验数据进行了比较。在车门内板模拟分析中，运用FLD（Forming Limit Diagram)成形极限图判别模拟过程中可能拉裂现象，并研究分析了最终的板料厚度和厚向应变分布。     

“世纪”碰撞——“红旗世纪星”在清华大学接受撞击实验

3月14日,清华大学汽车碰撞实验室灯光辉映,一辆崭新的装备有双侧电子安全气囊的红旗世纪星轿车,经过复杂的技术准备,醒目地停放在试验线上,整装待发.分布在6个角度的摄象机和各种监视仪器准确定位,进入倒计时.在场的清华大学汽车工程专家和工程技术人员、企业代表、新闻媒体代表聚集在观测台上静静等候.     

金钢桥成桥实验中的动挠度检测

介绍一种新型光电桥梁挠曲度检测仪，以及在金钢桥测试中的动态检测结果。     

路面铺装材料环道疲劳实验的动态实时测试与数据分析

在公路路面铺装材料环道疲劳实验上构筑了基于压电传感阵列的动态实时自动检测系统，获得了路面铺装材料在70万次连续碾压疲劳试验全过程的动态数据，探索了通过小波分析等数据分析方法，发现路面铺装材料疲劳，开裂，破坏等渐变过程的方法，其结果与人工肉眼判别的裂纹和损害情况基本吻合。     

钢筋混凝土氯离子压滤实验方法研究

采用内掺氯离子的压滤法来模拟测钢筋混凝土抗氯离子侵蚀性能，并给出具体例证，得出：内掺氯离子的压滤法既节约时间，还可避开其他干扰因素，且能明显反映不同材料抗氯离子性能，因而采用内掺氯离子的压滤法来模拟测试水泥路面抗氯离子侵蚀性是可行的，合适的。