猛狮科技发力进军锂离子电池市场拟5亿投建新项目

2014年12月4日,猛狮科技发布公告宣称,猛狮科技拟以控股子公司福建猛狮新能源车辆技术有限公司为主体,在福建省漳州市诏安县金都工业园区北区投资建设锂离子电池生产项目,预计项目总投资金额约5亿元人民币。据公告,该项目实施完工达产后,年产1亿支电动自行车用圆柱形锂离子电池电芯。猛狮科技表示,项目达产后,锂离子电池在公司收入结构中的占比将大幅上升,丰富了公司产品结构,降低铅酸蓄电池在公司销售额中的占比,有利于公司维持     

车用燃料电池发展的研究

本文介绍了燃料电池的原理、分类和特点。阐述了国内外燃料电池汽车的发展劝态,分析了我国现阶段对于燃料电池汽车采取的态度,预测了世界燃料电池的发展动态。     

基于双CAN总线的电动汽车电池管理系统

根据所选用的锂离子动力电池组单体只数多、位置分布比较分散的特点,设计了基于双CAN总线的分布式电池管理系统(BMS),系统由若干采样模块和一个主控模块组成.介绍了电池信息采集和双CAN通信模块的硬件设计、电池荷电状态(SOC)的估算策略以及电池组安全管理策略.     

电动汽车用锂离子电池组充电方法

提出了电池管理系统和充电机协调配合的一种新型充电模式,由电池管理系统根据电池的当前状态计算电池组的最大允许充电电流,并将该数据实时地传送到充电机,控制充电机改变充电策略和输出电流,实现优化充电.分析了影响电池充电电流的因素及其最大允许充电电流的计算方法.     

英国开发出有望取代电池的微型发动机

6月17日,英国伯明翰大学宣布,该校制造和机械工程学院讲师、华裔科学家姜开春博士领导的研究小组,开发出一种只有几毫米大小的微型发动机。别看这种小到可以放在指甲盖上的发动机样子不起眼,但提供的能量却是普通电池的300倍。为了解这一研究成果的有关情况,记者采访了姜开春博士。     

燃料电池混合动力汽车动力控制单元开发流程

为使大功率直流变换器、直流逆变器、12V直流变换器等电气部件统一集成在一起,必须设计一个符合汽车安全性、可靠性和耐久性要求的动力控制单元（PCU）。该设计过程通过对各个零部件电气性能的分析及优化,并对各个零部件进行模块化机械集成。最后经过各项试验对该总成进行功能验证。合理且有效的开发流程可以减小PCU开发项目的风险和成本。     

日研发出车用锂离子电池 三菱欲批量生产

日产汽车6日公布消息称,已成功研发出用于2010年度在日美两国上市的环保电动汽车和混合动力车的小型锂离子电池,其输出功率与日产过去的产品相比有所增大。日产车今后在燃耗方面有望得到大幅改善。 据日本共同社报道,三菱汽车、三菱商事等也在7日宣布,由其共同成立的锂离子电池产销公司将力争从明年1月前后起大批生产电动汽车用电池。由此,各大厂商的电池研发大战正日趋白热化。     

福田欧V较劲“零排放”——中国首款第三代燃料电池技术低地板城市客车亮相北京车展

日前,由北汽福田和北京清华大学等部门联合开发的我国首款第三代燃料电池技术低地板城市客车车型在北京车展举办了发布仪式。这款来自福田欧V的客车采用全新第三代燃料电池技术,配置镍氢动力电池组,采用电电混合动力,真正实现了无污染和“零排放”,该车动力系统平台系国家十一五．863科技成果装车验证,蚶青华大学组织联合开发,该车的开发成功标志着在2008年绿色奥运前夕,中国汽车的环保技术已经达到了世界领先水平。     

燃料电池汽车用电机驱动系统选型及性能参数研究

从整车角度出发,综合分析了几种电机驱动系统的性能特点,介绍了燃料电池汽车用电机驱动系统的选型原则,提出了从峰值、持续和制动特性来描述电机驱动系统,为动力系统参数匹配计算提供依据.仿真结果表明,该方法可简便、有效地完成燃料电池汽车用电机驱动系统设计,具有一定的工程实用价值.     

混合动力之星——丰田的燃料电池混合动力叉车

当丰田公司在CeMAT上首次展出燃料电池混合动力原型叉车(FCHV-F)时,不得不令人刮目相看。该叉车电机由两电容器和一个氢燃料电池供电。丰田汽车公司(TMC)把FCHV技术推广用于叉车,设法提高燃料电池系统的性能和