新型太阳能光伏电源控制器

在南疆线库尔勒-喀什段的设计中,车站通信信号设备的电源是通过太阳能光伏电站提供的.太阳能光伏电站由太阳能光伏电池(以下简称光伏电池)、固定式密封铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)和控制器组成.     

锂足以供混合动力车兴旺发展吗？

不要担心制作路上行驶的所有混合动力车和电动车用电池所需的锂供应。至少未来十年有许多所需的东西。虽然这是见仁见智的问题。     

首台奔驰混动车采用锂离子电池

奔驰在巴黎车展上推出了名为兰色混动的S400。百公里综合油耗7．9升，二氧化碳排放190克／公里，升级版3．5LV6汽油机功率205kW，电机15kW，扭矩160Nm，综合扭矩385Nm。     

绿色动力时代快速来临——2008中国第三届轻型电动车展 凹凸科教最新多串锂电池管理IC亮相

当今社会，随着科技的发展，人们对生活品质需求的提升，越来越多的高科技产品出现在我们面前。在无锡举办的2008年动力锂离子电池安全与应用论坛上，我们耳听眼见了科技的日新月异与产品的更替轮换；在同期举办的轻型电动车展览会上，我们还看到了关于锂电池的多种产品和技术展示，更让我们直观地感受到了这个行业的从业者在努力地寻求突破，来打破现有局面。     

“零排放”福田欧V展示环保技术——中国第三代燃料电池技术低地板城市客车亮相

如果有人告诉你．从大客车尾气管中排出的尾气对鱼没有任何影响，你或许不信．然而笔者在北京国际车展福田展台上却看到了这真实的一幕。一辆白色的福田客车旁放着一个大鱼缸．几条金鱼在里面悠闲地游弋着，而连接该车尾气管的一支塑料管直接插入了金鱼缸里。     

基于SiC和Si器件的燃料电池汽车DC-DC变换器的性能CSCD

为实现燃料电池汽车输出电压、功率的调节与控制,采用了一种交错式双Boost电路的大功率直流-直流(DC-DC)变换器,其中应用了Si和SiC功率器件。基于电路损耗计算和效率仿真手段,对比分析了全SiC[金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)器件、SiC二极管]、SiC MOSFET和Si二极管的混合器件和全硅Si[绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件、Si二极管]的变换器在电路损耗。结果表明:Si IGBT的开通和关断损耗约是SiC MOSFET的3倍和10倍,在不同工况下,全SiC变换器的转换效率比全Si变换器高1%~3.1%。因而,SiC功率器件在大功率DC-DC变换器的应用中,能够提高功率密度、可靠性和动力系统工作效率。     

谈谈给车搭线启动方法

汽车有时候因为电池没有电而不能发动起来。电池的电耗完了有很多原因,如长久没有开车了或电池的寿命没有了。很多时候是停车时忘了关大灯,这是电消耗最快的方式。但如果电池的电经常被消耗光,就要去检查一下,是不是发电机有问题了。     

派瑞空气净化器产品介绍

型号:DAT-02传感器:先进的半导体氧化物酒精传感器测量范围(BAC):0.00%～0.1%精确度(BAC):0.01%电源输入:2×1.5VAAA碱性电池操作时间:热启动:15s～20s,响应时间:<5s     

电动跑车及赛车

电动车在大多数人们心中基本是一个代步工具,而且还是一个不成熟的代步工具,更有甚者有的人对其不屑一顾,或者完全没有信任感,更不用说一辆跑车以电能完全驱动了。跑车是什么?一定要具有运动元素,换句话说一定要在速度上取得领先。赛车呢?不用说肯定是更加高端的一个领域,那么以电能驱动的车辆可能实现吗?据我所知,到现在为止,还没有一辆赛车是以纯电能驱动参加国际性