太阳能汽车发展现状及其实用化对策研究

随着光伏电池技术以及电子技术的不断进步,太阳能汽车作为一种新能源汽车已经崭露头角。然而由于太阳能电池的转换效率有限,并受气候、环境等外界条件影响较大,太阳能汽车在实际应用中仍存在一定的局限性。文中基于同济大学某太阳能汽车项目,从国内外光伏技术和太阳能汽车的发展现状入手,对太阳能汽车的实用化对策进行阐述,为未来的研究与发展提供了一定的参考依据。     

新能源汽车电池回收与再利用技术分析

针对新能源汽车电池回收的现状,以及新能源汽车电池在电池回收市场的回收情况,开展新能源汽车电池回收与再利用技术分析,并提出了完善新能源汽车电池回收体系的对策。该对策有利于规范新能源汽车电池回收市场,以促进电池回收再利用技术的可持续发展。通过回收政策、自主创新等多种途径能够不断提高企业技术水准,助推我国电池回收逐步实现大型化、产业化的发展目标。     

以液氢为燃料的燃料电池车的全能量分析计算

介绍全能量分析的方法。这种方法用来计算在燃料制取和能量分配时整个系统的能量消耗,并根据GREET模型得出能量消耗的数据。计算的结果表明,以液氢为燃料的燃料电池车在整个WTW过程中消耗的能量要少于传统的汽油车,所以发展以液氢为燃料的燃料电池车有远大的前景和现实的可行性。     

燃料电池汽车氢源

从直接储氢和间接制氢两方面来阐述燃料电池汽车氢源；重点介绍气态、液态、金属氢化物、纳米碳材料储氢方式以及硼氢化物制氢方式和甲醇或汽油催化重整制氢方式。     

展望燃料电池电动车

本文在职回顾蓄电池电动车的发展简史之后,分析和判断来自各方面的信息,从技术上的可行性、氢原料选择、市场准入、政府政策、电动机及其控制系统等各个角度进行综合考虑,认为最具有发展前景的当属质子交换膜燃料电池电动车。     

燃料电池汽车研发现状及发展前景

燃料电池具有高效、低排放等优点，尤其是质子交换膜燃料电池的发展，正引起汽车动力的革命。本文重点介绍了燃料电池汽车的研发及其发展前景。     

汽车燃料的未来

一位美国的汽修店老板——鲍勃,讲述自己的生意秘诀。 看一看燃料电池车,有什么感觉?可能第一眼让你觉得像个没有马力的铁家伙,但是,当你深入地探讨之后,就会意识到,它是汽车的未来。     

基于自适应遗传算法的某款纯电动汽车智能发电策略分析

纯电动汽车动力电池容量有限,这是困扰其大力推广关键因素之一,若一味提升电池容量将大大提高整车成本。因此,在纯电动汽车动力电池容量不变和保证车辆行驶舒适安全前提下,提出续航里程提升策略至关重要。文章提出通过搭载风力发电机和制动回馈电机发电策略有助于续航,分析风力发电与制动能量回馈影响因素并研究纯电动汽车风力发电与制动能量回馈系统控制模型结构后,充分考虑汽车所受阻力,电能转换效率提升方法,建立智能发电能量模型。最后采用遗传算法将空气湿度,制动强度,电池荷电状态,行车速度等因素作为决策变量,并在Matlab软件中仿真,得出了随着风力发电机与制动回馈电机平稳运转后,风力发电与制动能量回馈之和处于最佳发电值,验证了发电策略可提升动力电池的充电量,增大纯电动汽车的续航里程。     

某燃料电池公交车低温采暖试验研究

为了提高燃料电池汽车在低温环境下的采暖性能,对燃料电池汽车低温冷启动过程进行了梳理,分析了热泵采暖系统和PTC采暖系统的原理以及优缺点,并以一款燃料电池公交车为例,利用实车测试的方法分析了PTC采暖系统在燃料电池汽车中的应用。研究结果表明,PTC采暖是目前最适用于低温环境下的汽车采暖方式,燃料电池公交车由于车内空间较大,温度升高的速率较慢。热泵采暖系统具有更高的能量利用效率,燃料电池热管理方案对于改善续驶里程很重要,强化采暖系统与车内空间的换热提升车内升温速度。