圬工拱桥承载力可靠度分析

针对拱式桥结构体系中的主要受力构件 拱肋进行分析,借鉴拱桥设计中的"五点重合法"确定研究截面,并对该截面进行不利布载.对每一种荷载布置型式,采用荷载增量法进行拱桥结构失效模式的寻找和截面抗力的计算.给出其承载力可靠度功能函数,推导功能函数中结构抗力和作用效应概率模型,并利用改进的一次二阶矩法计算圬工拱桥承载力可靠度指标评估值.最后给出实桥验证算例.     

中开线春亭段输气管线变形失效分析

就中开线春亭段输气管线在检修维护中发现的内层管道截面非正常变形问题进行了分析研究。排查了引起管道变形失效的主要因素,对管线改建过程中的关键施工环节对内管外压失稳的作用作了分析与验证。分析表明:该管线的变形失效是在加套管过程中工艺安排不当所致,在施工过程的试压期间引起了内管的外压失稳,使内管产生永久的变形。同时给出了该类管线在设计、制造和检验过程应注意的问题和建议。     

公路边坡锚固失效模式及影响因素

锚固失效是岩土工程界广为关注的问题.归纳了公路路堑边坡锚固失效的模式,并对影响其失效的可能因素进行了分析,供同行参考.     

叉车转向桥体有限元分析及优化设计

转向桥体作为叉车主要部件,受多种载荷作用,特别容易产生变形,造成零部件失效,影响整机的使用寿命,为此必须对转向桥体进行优化设计与分析。随着计算机与数值计算技术的蓬勃发展,各种先进的计算机辅助分析(CAE)方法应运而生,并已出现成效。CAE系统主要包括两部分：分析部分和改进部分。目前应用于变形和应力研究的数值方法有：经验分析法、有限单元法、有限差分法和边界单元法。     

海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究

本文考虑波浪水质点与管线振动间的相对运动速度以及波浪和海流的联合作用,对传统的波浪载荷计算方法进行了改进,引入了波浪激励载荷中的二阶平方阻尼项,从而建立了管跨段的非线性涡激振动方程.通过较为合理的化简,将非线性随机振动方程化为相应的线性随机振动方程.利用谱分析解法,由波浪谱推得海底管线的波浪力谱,作为振动方程的输入谱,计算得到相应的输出谱,进而确定位移和应变等各种响应随机过程的概率分布,最后结合可靠性分析理论确定管线的疲劳失效概率.     

空气滤清器的失效是导致进口柴油车发动机早期磨损的主要原因

我国从1984年开始陆续从日本进口较多柴油载货汽车,大多用车单位能按原厂使用说明书规定合理使用,定期保修,基本上能达到首次大修里程30万千米左右。但也有一些用户,由于使用不当而出现发动机早期磨损,被迫提前大修理,即使装以进口配件,也很难保持应有的寿命,一般只有一半甚至三分之一的寿命,而空气滤清器的失效则是发动机早期磨损的主要原因。例如某单位的一辆进口大客车使用不到一年,发动机     

探析火花塞易失效的原因及检修要点

火花塞是摩托车发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件。它的作用是,将高压导线传来的高压跳过其设定的间隙产生强烈的火花,点燃燃烧室的可燃混合气。其功能正常与否将直接影响发动机的性能和动力。正常情况下,火花塞的使用寿命应在10000km以上。若摩托车发动机某些系统出现异常,火花塞会极易磨耗和损坏。火花塞经常失效的摩托车排烟异常,不仅增加了大气污染,而且耗油量增大,经济性能变差。有的火花塞行驶不到1000km,磨耗严重的不到100km就需更换,影响了摩托车的正常使用。除火花塞本身存在质量问题外,点火系、燃料系、润滑系及曲轴连…