“牛顿—莱布尼兹”公式的证明

本文利用有限增量公式△ｙ＝ｆ’（ｘｏ）△ｘ＋ｏ（△ｘ），把函数Ｆ（ｘ）在区间［ａ，ｂ］上的增量表示成和式，进而证明该和式的极限就是Ｆ（ｘ）的导函数ｆ（ｘ）在［ａ，ｂ］上的定积分。     

如何解释喷水推进船舶深水区航行的失速现象

喷水推进是一种特殊的船舶推进方式,它与螺旋桨推进的历史一样长久,不同之处是,喷水推进是利用推进泵喷出水流的反作用力来推动船舶前进,并通过操舵倒航设备分配和改变喷流方向来实现船舶操纵.     

数控凸轮轴磨床磨轮失速故障分析及改进措施

本文从实际工作出发，分析了凸轮轴磨床磨轮转速控制系统及磨轮在工作中突然降底转速的原因，并提出了改进方法。     

关于粗粒化动力学公式的验证

在本文中，以玻璃球为粗粒化填料，多变量地全面考察了作者以前推导的粗粒化动力学公式，发现试验结果与理论预期十分吻合，说明公式所反映的函数关系是正确的。     

优美树的递推公式

给出优美树的一组递推公式。     

关于桥梁永久性变形限值的探讨

桥梁的永久性变形是否在容许范围内，将直接危及桥梁的安全，众多桥梁因下挠度过大而造成跨塌事故。《公桥规》对桥梁在短期荷载作用下的变形已作了具体限制，但关于桥梁的永久性变形限值却未作出明文规定。本文从材料的力学性能出发，通过各项确定因素的分析，推广出可靠而便于应用的钢筋砼染桥永久性变形限值公式，并列举了应用实例。     

利用FWD数据反算模量方法研究

通过总结国内外路面结构层模量反算方法的研究概况,分析了图表法和回归公式法、迭代法、数据库搜索法、遗传算法和人工神经网络法五类方法的特性,根据反算模量研究现状,选取了回归公式和迭代法进行模量反算,结合反算模量的相关理论研究和经验总结,从动荷载与静荷载、各结构层材料非线性、理论与实际的差异等方面分析了两种模量反算结果差异,从而提出模量反算的进一步研究方向。