小夹角斜交铁路连续梁现浇支架设计

某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。     

基于CFD的V型肋条最优夹角设计方法研究(英文)

文章采用CFD的方法对V型肋条的减阻特性进行数值仿真研究,仿真过程中,计算域内控制方程为雷诺平均N-S方程,湍流模型为RNGk-ε湍流模型。利用优化框架iSIGHT集成CFD分析工具FLUENT,探索了一种基于CFD的V型肋条最优夹角设计方法,并将优化得到的设计方案与初始设计方案进行了分析和对比。分析比较的结果表明:优化设计后,V型肋条表面阻力减小,相对减阻量达到5.5%,减阻效果相对初始值有了很大改善,为V型肋条夹角的设计优化问题提供了一个新的方法。     

铁路客运专线与市区建筑小夹角交叉立交的桥型布置研究

以武汉客运专线的天兴洲公铁两用长江大桥铁路引桥及相关工程的设计为背景，对新建铁路与市区公路、铁路、沟渠等构筑物小夹角交叉时的桥型布置设计进行分析与探讨。     

轴系轴承不对中夹角误差对其承载特性的影响

为探究舰船轴系轴承不对中夹角误差对其承载特性的影响,本文建立表征轴系径向滑动轴承不对中夹角误差的计算模型,推导夹角综合误差下的轴承液膜厚度表达式.分别研究舰船轴承不对中倾角及摆角误差对液膜压力分布,承载能力及内部附加力矩的影响.研究结果表明,轴承内孔和轴颈之间的倾角和摆角误差,即使控制在船舶推进轴系校中标准CB/Z 338-2005规定的3.5×10-4rad以下,依然会对其承载性能产生显著影响.并建议采用顺应轴系曲线轴线安装轴承的工艺方法,保证轴承良好的承载性能及轴系校中效果.     

浮筒建造中的夹角焊问题

浮筒是架设水上排泥管的专用设备,对浮筒两端封板的焊接工序,一直采用传统工艺,因此,改进浮筒封板焊接工艺,就是本文所要探讨解决的问题。     

关于潘琪祥教授所作"两方位定位时并非是物标距离愈近愈好的理由"论文与诸航海学文献相应内容分析与比较

通过对潘琪祥教授所作“两方位定位时并非是物标距离愈近愈好的理由”论文进一步作数学分析，论证了其论文的正确性，从而在一定程度上否定了现行诸航海学教材相关内容的部分结论。     

变速器输出轴花键磨损原因分析

本文针对变速器输出轴与同步器齿毂花键过度磨损问题,校核了磨损花键的连接强度并进行了台架试验验证;同时分析了内外花键配合间隙、材料、表面硬度、表面粗糙度及传动轴当量夹角对输出轴的影响,判断传动轴当量夹角引起的输出轴微幅振动、花键间隙配合、花键润滑不足三方面原因共同导致的花键磨损;并通过传动轴带当量夹角的台架疲劳试验复现了磨损花键的故障表现,同时确认了传动轴当量夹角是导致花键磨损的主要原因。根据原因分析结果,将输出轴与齿毂花键齿侧的间隙配合调整过盈配合,同时对花键位置的润滑进行了加强,最终通过传动轴带当量夹角的台架疲劳试验验证了改进措施效果良好,为花键设计、故障处理提供了强有力的参考及指导意义。     

某种轻型商用车传动轴布置探讨

国内高速公路的迅速发展,对整车传动系的要求越来越高,对于轻型商用车的传动轴的夹角要求也较高,所以针对此,提出三种传动轴夹角校核的方法。     

水流夹角对群桩局部冲刷影响试验研究

水流夹角对大型、超大型群桩的局部冲刷影响研究至今仍为空白。通过宽水槽试验,对梅花形大型桩群进行了水流夹角对局部冲刷影响的研究,得出不同水流夹角情况下的冲刷形态和由此产生的桩群夹角增深系数。为工程设计及规范中涉及局部冲刷条文的修订提供参考。     

南京地铁158部“剪刀角”电梯要加挡板

2012年1月29日,北京一名9岁男孩独自搭乘商场自动扶梯时,将头伸出电梯外,被夹在五、六层扶梯夹角处,当场死亡。发生"北京电梯"事件后,南京地铁运营分公司立即对车站内所有的电扶梯进行了排查,甚至还到各大超市"取经"。经过讨论,他们已在"剪刀角"处加上两块