CBTC系统测试平台进入全面调试阶段

为进一步开展城轨领域检验检测业务,中铁检验认证中心城轨事业部开发了城市轨道交通CBTC通用测试平台。该平台主要特点如下。（1）采用仿真测试技术：测试平台实现不依赖实物,而通过仿真的形式虚拟完整的城市轨道交通CBTC系统及其接口设备。     

跨座式单轨交通对中等规模城市产城融合发展促进作用的思考

产城融合对于解决我国当前城市发展中出现的人口膨胀、交通拥堵、环境恶化等城市病具有重要意义。产城融合要求产业体系与城市发展相匹配,产业区、生活区以及生产生活服务区等功能在空间上混合布局,提高交通效率,实现真正意义上的低碳出行。跨座式单轨交通,作为一种中运量的轨道交通系统,具有投资造价低、建设周期短、适应能力强、景观效果好、环境影响小等优点,是一种非常适合中等规模城市公共交通发展的运输体系,对中等规模城市产城融合发展具有非常重要的促进作用。     

积极探索勇于创新快速提升中国城轨土建技术新水平

与发达国家100多年的历史相比较,中国城市轨道交通的发展虽然只有40多年的历史,但在设计,施工的许多方面并不落后．如明挖法、盖挖法、沉埋法、盾构法都已达到国际先进水平．大跨度暗挖法和平顶直墙暗挖法中国属国际领先水平。由于城市轨道交通是涉及土建、机械、电气、电子及通讯业的技术密集型产业,其技术装备的水平反映了国家的工业基础水平。近年来,中国政府对城市轨道交通技术装备的国产化十分重视,并已制定了相关的国产化政策。可以说,这些措施对健康有序地发展中国的城市轨道交通,促进技术发展．意义非常重大。     

长江城背咀河段滩险整治船模通航试验研究

城背嘴滩位于长江上游泸渝河段泸县弥沱镇附近．该滩上段紧接一半径仅220m的急弯，是泸渝段著名的弯、浅险滩．本文介绍的长江城背咀河段滩险整治船模通航试验表明，80m航漕方案与60m航漕方案均可满足1000t级船队通航要求，但各有优缺点．80m航漕方案航漕流速稍高于60m航漕方案，因而船队上行航速略低；但从冲淤的角度米讲，80m航漕方案略优．船模试验还对船队的航线和驾驶方式等提出了意见．船模试验为该滩整治提出了有价值的成果．     

内河港产城联动耦合协调度测算——以浙江省为例

借鉴经典的港产城理论，探索构建内河航运的港产城联动耦合协调度评价指标体系和评价模型，对浙江省8大内河城市进行实证分析。综合考虑所在城市的社会经济发展、产业结构与规模、内河客货运相关规模与结构等因素构建了内河港产城耦合协调度的评价指标体系，评价模型计算结果表明，目前浙江省1个城市处于良好协调状态，3个城市处于中级协调状态，1个城市处于初级协调状态，3个城市处于失调状态。针对浙江省内河港产城联动发展短板提出了相应对策建议。     

中国产城融合的现实背景与问题分析

产城融合这一命题是本轮中国快速城市化进程中因产业发展与城市空间扩张脱节,产生了大量所谓鬼城的背景下提出的。无论是从全国范围、都市圈范围还是从单体城市范围看,城市空间与产业发展的不协调问题都普遍存在,并且三个区域层面的问题表现各不相同。建议在新一轮城市规划中,先进行产业规划,再进行城市空间规划。通过这种规划,严格限制那些没有产业支撑的城市扩张冲动。与此同时,对那些产业发展良好的小城镇,则可以解决他们的城市身份,在全国建成一大批生机勃勃、各具特色的小城市。     

福田欧V全国巡展盛大启航

4月12日,福田欧V客车"共享·创新·科技"全国巡展活动在安徽省正式拉开帷幕。此次巡展将于12月底结束,前后历时8个多月,围绕华中、西南,华东、西北,华北、东北三条线进行全国巡展,途经全国30个省、市、自治区,预计累计行程30万公里。各地客户可以借此机会进一步了解欧V客车产品的详细信息,亲自体验欧V客车的产品性能和感受科技之美,共享创新成果。     

南宁港建设进入实质性推进阶段

<正> 南宁港三大项日最近获广西壮族自治区发改委正式批复同意建设,分别是六景港区八联联营厂作业区工程项日、六景港区六景转运站作业区工程项日、中心城港区牛湾作业区一期工程,从而标志着南宁港建设进入实质性推进阶段。工程最快八个月竣工据南宁港航处人士介绍,广西壮族自治区发改委对南宁港三项目的建设规模、建设内容及建设工期都作出了明确——中心城港区牛湾作业区一期     

上海市中心城居住区停车难改善措施研究——以老式公寓长峰广场为例

随着上海市机动车拥有量的逐年增加,小轿车已进入千家万户。由于早期住宅建设忽视了对停车泊位的考量,且相关行业标准的制定和实施相对滞后;在本市的交通发展中,注重动态交通的发展,而忽视了对停车等静态交通的建设,致使停车矛盾愈加严重,"停车难,难停车"的恶性循环已成为交通管理中的难点和热点。