面向共享汽车自调度的还车奖惩方案仿真

针对定点式共享汽车运营模式调度成本高、用户还车不方便等问题，研究引入超停收费和规范还车奖励，考虑用户还车的时间成本和运营商的口碑效益，引导用户在期望网点还车来实现共享汽车的自调度。研究构建了用户与运营商的二元演化博弈仿真评价模型，分析了演化系统均衡点的位置、稳定性和演化机制以及不同奖惩方案下的系统演化趋势，探究了超停费和规范还车奖励金额的不同取值对系统收敛速度的敏感性影响，量化了短期和长期两种不同演化博弈系统下的最优奖惩方案。研究发现：当用户在期望点还车所付出的时间成本为6元、对运营商的口碑效益为4元时，运营商可以设置6元的超停费和7元的规范还车奖励金额，以引导共享汽车用户形成规范还车的习惯；在时间成本和口碑效益不变的情况下，也可将4.5元的超停费和6元的奖励金额分别作为还车奖惩方案设置的长期参考值。结果表明：设置合理的共享汽车还车奖惩方案可以促进用户规范还车，从而实现共享汽车的自调度。     

詹天佑科学技术发展基金会简介

詹天佑科学技术发展基金会詹天佑科学技术发展基金会是经铁道部同意,报民政部审定,国务院批准,于2005年12月17日在北京正式成立。2008年荣获民政部全国性基金会评估AAA级。2010年荣获"全国先进社会组织"光荣称号,是全国性基金会中唯一的科技类基金会,也是铁路系统唯一获此殊荣的社团组织。     

“海格杯”驾驶员技能竞赛：一场多赢的较量

2014年4月25—27日,第2届江苏技能状元大赛＂海格杯＂汽车驾驶员（大客）技能竞赛决赛在常州江宜高速淹城服务区举行。来自江苏全省13个赛区的26名客车驾驶能手,经过前期在各地数轮激烈的角逐后,于决赛中大显身手,一决高下。     

汽车行业四项目喜获殊荣

2008年1月8日，“2007年度国家科学技术奖励大会”在京隆重召开。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、李长春、习近平、李克强出席大会，并为获得2007年度国家最高科学技术奖、自然科学奖、技术发明奖、科学技术进步奖以及国际科学技术合作奖的获奖个人和单位颁奖。     

上海海事大学杂志总社获学校“部门科技奖”

近日，在上海海事大学举行的2009年学校科技奖励大会上，杂志总社获学校“部门科技奖”，以表彰杂志总社为学校科技事业发展和提高社会影响力所作的贡献。 上海海事大学十分重视学校所办期刊的发展和期刊管理工作，加强对办刊人员的配备、优秀人才的引进．始终将期刊建设作为学校学科建设的重要组成部分。     

学会召开“上海市公路学会科学技术奖”奖励委员会会议

5月16日学会组织召开“上海市公路学会科学技术奖”奖励委员会会议。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰主持了会议，并向各位副主任委员、委员颁发了委员聘书。     

2009年度中国港口协会科学技术奖揭晓

2009年度中国港口协会科学技术奖评（终）审会于2009年11月13日在北京召开。参加这次评审会的有我国交通港口系统的资深专家共34人，评审委员会主任由包起帆同志担任。中国港口协会常务副理事长曹忠喜主持会议，中港协副秘书长、港口研究中心主任杜麒栋作2009年度中国港口科技进步奖初审情况汇报。国家科技奖励办社会力量设奖处处长田晓宇、交通运输部科教司副司长张延华等领导出席会议并讲话。     

铁路两项成果获国家科技进步大奖

2009年1月9日在北京举行的国家科学技术奖励大会上，《青藏铁路工程》和《大泰铁路重载运输成套技术与应用》两项铁路科研成果．分获国家科技进步奖特等奖和科技进步奖一等奖。这两个项目是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的奇迹，标志着我国高原冻土铁路技术创造了世界一流水平，铁路重载运输技术形成了具有自主知识产权的技术体系，是我国铁路科技自主创新的代表之作。     

詹天佑科学技术发展基金会简介

詹天佑科学技术发展基金会詹天佑科学技术发展基金会是经铁道部同意,报民政部审定,国务院领导批准,于2005年12月17日在北京正式成立。2008年荣获民政部全国性基金会评估AAA级。2010年荣获"全国先进社会组织"光荣称号,是全国性基金会中唯一的科技类基金会,也是铁路系统唯一获此殊荣的社团组织。