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221.
故障现象:一辆配备EQ491i型发动机、唐齿2S3504型变速器的风行汽车,因变速器后体油封漏油进厂维修,经检查为变速器后体总成滑套、传动轴滑动叉轴和变速器后体油封烧损,更换以上损坏件后交付车主使用。  相似文献   
222.
镇海湾大桥主墩承台属大体积砼承台,施工方案的设计及施工过程中如何解决大体积砼浇筑的各种技术因素进行了分析,对其方案设计及施工进行了介绍.  相似文献   
223.
丁鹏  周建庭  杨俊  周璐  王宗山  朱超 《中外公路》2019,39(4):119-123
针对目前圬工肋拱桥的加固方法存在不少局限性的现状,该文提出采用力学性能优越的超高性能混凝土套箍加固主拱圈以提高拱桥承载力的思路,分别探讨了套箍加固圬工肋拱桥的内力和抗力计算原理,并将上述加固思路应用于重庆市开州区某大型圬工肋拱桥,结果显示:采用套箍加固法处治后的拱桥承载力得到明显提升,而且采用超高性能混凝土新型材料使加固效果更加明显,桥梁安全储备更充足。  相似文献   
224.
介绍采用变截面钢筋混凝土套拱加固技术对长溪四桥进行加固补强。  相似文献   
225.
袁涛  陈涛 《桥梁建设》2006,(3):68-70
通过优化海工耐久混凝土配合比,采取适当的工艺措施,有效地控制了承台混凝土套箱裂缝的产生与发展。  相似文献   
226.
论述了夹套为半圆管式发酵罐的优点,并对半圆管的加工制造方法进行了探讨,分析了这种型式半圆管的技术经济指标。  相似文献   
227.
介绍海沧大桥西塔施工技术,桩基础施工技术主要解决海水造浆和护筒埋深问题,承台施工技术解决高水头压力下的围堰密封问题,高塔6m翻转模板施工技术在国内首次采用,下横梁劲性支撑技术解决上塔柱和横梁不能同时施工的问题,上横梁施工托架整体吊装技术避免了高空安装作业,加快了施工进度。  相似文献   
228.
跨海大桥跨海段承台套箱施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
张保兴  杜强 《公路》2004,(2):9-12
跨海大桥跨海段施工,由于受海浪、台风等多种因素的影响,施工难度相当大。如何减少海上作业时间,确保工程施工安全和工程质量,选择切实可行的施工方案就显得尤为重要。东海大桥目前是国内第一座跨海大桥,施工环境相当恶劣,工序复杂,影响因素多,工程量大,工期紧迫。该桥跨海段承台施工,采用预制钢筋混凝土套箱方案,有效地缩短了海上作业时间,加快了工程进度,使工程质量和施工安全得到了保证。  相似文献   
229.
柴油机低压油路供油不畅或不供油故障,不仅会使发动机起动困难或不能起动,而且,即使起动着火后也会运转无力,甚至自行熄火。在油箱燃油足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的故障原因,除管道堵塞、输油泵工作不良或不泵油外,主要是管道接头,喷油泵柱塞套筒止动螺钉、柴油滤清器壳与盖及放气螺钉等处密封不严进入了空气。另外,  相似文献   
230.
1 轴磨损后的修复 (1)加套:轴局部损伤或磨损严重时,可在磨损部位车小4~5mm,制作相应的套,以过盈配合的方式将套加温压入轴上,待冷却后,细心校正精车外圆.……  相似文献   
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