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目前已开发出一种重型卡车变速器同步机构的模拟技术,用于解释车辆变速时非正常(二次)换档反应力是如何产生的。由于同步机构的复杂以及同步时间极其短暂,因此使用常规实验的方法分析这一现象是很困难的。为此,使用ADAMS分析模型对同步器零部件的运动和力进行模拟。根据模拟结果,非正常换档反应力是在同步器齿套和结合齿的花键啮合过程中产生的,其原因是由于齿套的运动。在齿套花键倒角与结合齿花键倒角之间接触点上的推力与旋转力之间的相对关系影响了这一现象,并且可通过调节倒角表面的力的关系来减少这一现象的发生。 相似文献
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基础制动装置圆销是货车基础制动装置配件连接的关键部件之一,在车辆制动和缓解过程中起着举足轻重的作用。一旦制动圆销裂损或丢失,极易造成制动配件的脱落以及车辆制动系统失效。因此,基础制动装置圆销的连接质量直接影响到列车行车安全。 相似文献
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针对核仪表设备单卡套管接头缺乏统一的设计标准导致结构参数设计不合理引发的密封失效,为改进单卡套管接头的密封性能,利用ABAQUS有限元仿真软件对单卡套管接头装配密封过程进行接触仿真分析,结合自适应网格划分技术对网格进行精细化处理,确定了单卡套管接头应力、应变、接触压强等关键参数变化对其密封性能的影响. 相似文献
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