灌河特大桥桥上无缝线路结构设计

新建连云港至盐城铁路灌河特大桥为客货共线的双线铁路桥,桥上敷设有砟轨道,采用一次敷设跨区间无缝线路。桥梁主跨结构为(120+228+120)m连续钢桁柔性拱,温度跨度大且结构复杂。采用有限元法建立桥上无缝线路空间耦合模型,分别对桥上敷设常阻力扣件、小阻力扣件和设置伸缩调节器三种工况进行检算,以确定是否需要采用钢轨伸缩调节器以及其布设位置。     

大规模索支撑桥梁钢塔节段预拼的计算机三维仿真

大规模索支撑桥梁钢塔建设的难点之一是钢塔拼装的精度控制。为使钢塔拼装精度满足设计要求，针对钢塔节段的制造和预拼，依据6D最小二乘法原理及高斯误差累积传递理论，开发任意形状塔柱的钢塔预拼计算机三维仿真技术。该技术解决了由于场地限制而不能进行全塔预拼精度验证的问题，可以识别钢塔节段几何特征并给出单节段制造误差，实现钢塔柱3D预拼和整体预拼线形的计算，在控制参数超标时给出警告，减少误差的积累，有效指导塔柱节段的机加工。该技术在南京三桥钢塔的节段制造和预拼的成功应用，确保了南京三桥钢塔拼装精度达到设计要求。     

合理选择会计处理方法实现企业价值最大化

如何在国家法律允许范围内合理筹划企业的各种税金，使企业税负最轻，提高企业竞争力，是目前企业面临的关键问题之一。本文从企业会计处理方法的选择出发．研究其在企业所得税纳税筹划中的具体运用。     

秋冬季如何避免人车“来电”

秋冬季开车经常会接触到车身被静电打到的现象。汽车静电反应产生主要有两点,一是人体在接触汽车之前本身就带电了,同汽车接触自然就要放电,而且根据人体质的不同,带电量也不一样。二是,空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生了电,人一碰车,就会产生放电现象。     

地面移动式造桥机节段胶拼预应力混凝土箱梁施工技术

介绍了厦门市BRT工程QA标段采用地面移动式造桥机节段胶拼预应力混凝土箱梁施工工艺及技术特点,并介绍了地面移动式造桥机的特点。     

桥梁伸缩装置的安装及养护

介绍了模数式桥梁伸缩装置的安装及养护要点.     

隧道双功能全液压伸缩全自动行走混凝土衬砌台车结构受力分析

根据广梧高速公路石牙山特长公路隧道特点,广东省长大公司自行设计了隧道双功能全液压伸缩全自动行走混凝土衬砌台车,介绍其设计及结构受力分析.     

九江新长江大桥主塔封顶

<正>江西九江新长江大桥北主塔近日顺利封顶。九江新长江大桥北主塔高242.308 m,采用H形结构,塔柱采用液压爬模施工法循环施工,浇筑标准节段高4.5 m,横梁与塔柱施工异步进行,塔柱施工整个过程历时14个月。九江新长江大桥为双塔单侧混合梁斜拉桥,主桥跨径为818 m,居已建和在建同类桥梁世界第六,是国家     

悬臂拼装节段梁剪力键模型试验研究

悬壁拼装节段梁预制剪力键的模型试验结果，阐述了剪力链连接方式的受力特点，比较了三键齿和五键齿的抗剪性能。