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781.
782.
为了实现舰载天线的可视化分析与设计,采用时域有限差分法(FDTD)建立了细同轴天线的电磁模型,并基于此模型设计了100~400MHz舰载单极套筒天线。通过仿真计算研究了天线几何参数对天线电性能的影响,仿真结果表明该天线具有宽频带特性,但驻波比在高频段不够理想,因此进一步对天线顶端进行了阻抗加载。研究表明,在天线增益不高的前提下该加载方法有效地将驻波比控制在2.5以下。文中所采用的天线建模、设计、仿真以及电抗加载方法,对舰载天线的优化设计与电磁兼容分析均有一定的参考意义。 相似文献
783.
针对东平水道特大桥跨穗盐路斜拉桥地理及空间环境复杂情况,斜拉桥钢箱梁采用分块组拼、悬拼施工的方案.介绍钢混结合段和起始节段的施工方法及墩旁支架的设计计算.经稳定性验算,各项指标均满足规范要求. 相似文献
784.
785.
城市立交节地规划设计 总被引:2,自引:1,他引:1
该文根据建设节约型城市的理念,分析了当前我国城市立交规划设计现状,以及在立交用地方面存在的问题,提出了城市立交规划设计的节地理念和为节省立交用地在规划设计中应遵循的"适当、适量、适地、适时"原则,以及为达到城市立交节地效果在规划设计中可采用的途径和方法。 相似文献
786.
由于块煤与粉煤市场价格有较大差异,往往需要对进港煤炭进行筛分作业从而获得较好的经济效益[1].现有的煤炭筛分设备简陋,工艺落后,不但需要上料、出料等系统辅助作业,而且占用了大量堆场,费时费电,增加了成本和环境污染[2].为此,我们设计制造了一种可移动的轨道式筛分堆料机,可以实现大流量的煤炭筛分和堆料同时进行,使输入该机的统煤在通过该机输送至堆场之前,即已由筛分系统筛分成不同块度的块煤和细粒煤分别堆卸到两侧堆场.该机筛分效率高,符合环保要求,是目前较为理想的新型筛分堆料专用设备. 相似文献
787.
双列调节级在低负荷工况下的汽流弯应力是叶片强度振动的重要因素之一。本文分析了汽流弯应力的影响因素以及不同配汽方式对汽流力的影响。为降低动叶的汽流力,提出对发电用汽轮机配汽方式的改造方案。在第4、第5组阀不变的情况下,对前3组调节汽阀进行了重新设计,得到了改造后的流量特性。为验证配汽方式的改造效果,对发电用汽轮机进行了不同负荷下的试验研究。试验结果表明,调节汽阀流量特性、喷嘴前压力等参数的试验值与计算结果一致性较好,说明计算方法是合理准确的。通过对汽轮机调速性能的试验研究,得到了改造前后调速性能的差异,结果表明配汽方式的改造不会对汽轮机调速控制系统带来明显影响,可满足设计要求。 相似文献
788.
789.
节段拼装桥墩是适应新的桥梁施工方法的新型结构体系,具有施工进度快、环境冲击少、施工质量高等优点。以矩形空心截面节段拼装高墩为例,利用纤维梁-柱单元建立桥墩的有限元模型,通过与已有拟静力试验结果的对比,验证模拟方法的正确性。在节段拼装桥墩的优化设计中,将水平承载力分析与理论模型的预测结果加以比较,并分析桥墩的地震时程响应。试验模拟结果表明,拼装桥墩的节段接缝处的耗能钢筋可以增强桥墩的水平承载力,显著提高其耗能、增大残余位移;提高预应力钢筋的配筋率虽能增强桥墩的水平承载力,但对能量耗散和残余位移影响不大;预应力筋有黏结时比无黏结时的水平承载力提高约30%,有黏结时的残余位移约为无黏结时的2倍。桥墩的地震时程响应分析结果表明,增加耗能钢筋可以提高桥墩的水平承载能力、减小桥墩顶部的最大位移、延缓桥墩的破坏过程。 相似文献
790.
节能量审核将第三方的审核思路和方法应用于国家节能减排的发展大计。除了为节能减排提供有力支撑外,也为第三方机构提供了广阔的发展空间。对于审核机构而言,在项目审核过程中,如何抓节能量审核的核心,至关重要。 相似文献