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811.
结合崖门大桥工程实践,介绍一种大跨斜拉桥主梁在动态施工的条件下,套筒测量放样数据计算方法,该方法对崖门大桥的套筒施工测量具有实际的指导价值,对其它类似的桥型也有一定的参考价值.  相似文献   
812.
以LS400型轿车为例,介绍了汽车转向柱倾斜、伸缩系统的组成及工作情况,主要电路的检测方法等。  相似文献   
813.
我国第一座整体式全无缝桥梁—广东清远四九桥的设计思路   总被引:10,自引:0,他引:10  
对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决因伸缩装置问题而导致的跳车。介绍了我国第一座整体式全无缝桥梁--广东清远四九桥的设计情况,重点阐述了整体式桥台及台后结构的设计。  相似文献   
814.
徐玲 《专用汽车》2002,(3):32-33
针对油田、林场使用的原木运输车存在功能单一、设备利用率低的问题,设计开发了一种既可装载超长件货物,又可装载散货的栏板式伸缩半挂车。  相似文献   
815.
林志宾 《公路》2002,(5):101-102
介绍套筒挤压技术及环氧树脂涂层钢筋与普通带肋钢筋连接技术参数的对比,在八尺门特大桥20号,21号承台施工中,套筒挤压连接技术优化了施工工艺,在防腐处理过程中起到极其重要的作用。  相似文献   
816.
张增科  王拉牛 《公路》2002,(9):66-67
随着我国交通事业的不断发展 ,公路建设也发展较快。就河北省来说 ,到目前全省公路通车里程达到 6 0 0 0 0多 km,高速公路 1 6 0 0多 km,国省主线公路 1 70 0 0多 km,普通公路 41 40 0 0多 km。新建的公路桥梁标准 :高速公路按汽车—超 2 0级 ,挂车— 1 2 0设计。一级公路以下按汽车— 2 0级 ,挂车—1 0 0设计的 ,2 0世纪 80年代以前修建的桥梁标准就比较低 ,一般设计为汽车— 1 0、汽车— 1 5级 ,挂车—80 ,根本就不适应现有交通量及大吨车辆的需求 ,给桥梁造成破损 ,最明显就是桥梁伸缩缝部位的破损 ,虽经多次维修加固 ,维持不久又遭到破…  相似文献   
817.
针对伸缩臂式叉车平动机构存在的平动误差,分析了产生误差的原因,建立了以平动误差最小为目标的优化数学模型,对优化变量和边界条件进行了分析和实例验证,取得了良好的优化结果。  相似文献   
818.
用辣根过氧化物酶(HRP)法研究了8例家兔内关穴区感觉及运功神经的来源。发现在注射侧的C_5—T_1脊神经节和C_7—T_1脊髓内有标记细胞,且标记细胞以C_8和T_1为最集中。在脊髓内,标记细胞位于前角外侧区或前角与侧角交界区(Ⅷ和Ⅸ层);在脊神经节内,标记细胞主要位于周缘区(占47.27%)。另外,还讨论了穴位相对特异性与穴区感觉及运动神经元的分布节段及其分布节段集中性的关系。  相似文献   
819.
锅炉4管(即水冷壁管、过热气管、再热器管、节煤气管)的硫化物腐蚀,高温氧化,粒子冲蚀问题,长期严重地困扰着我国各电厂的正常运行及发展。 美国焊接学会标准AWSC2.3-541,英国国家标准BS2569Part2均规定了镍铬合金是锅炉管道有效的防高温腐蚀和耐磨涂层。  相似文献   
820.
本文建立了体外预应力混凝土桥梁非线形有限元分析模型。模型除了考虑了一般混凝土结构具有的材料非线性和几何非线性外,还考虑体外预应力混凝土结构特有的二次效应以及预应力筋在转向块处的滑移,并对体外预应力筋在多个转向块处发生滑移的情况给出了分析方法。根据此有限元分析模型,使用面向对象的方法编制了有限元分析程序EPA。最后使用此程序对体外预应力混凝土梁的弯曲性能进行了参数分析,所分析的参数包括体内体外混合配筋、二次效应、接缝和体外预应力筋在转向块处的滑移等。  相似文献   
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