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加强人为因素管理 提高船员安全意识 总被引:1,自引:0,他引:1
据国际海事组织(IMO)对海难事故调查统计显示,约80%的船舶事故是人为因素引起的。所以加强人为因素管理,提高船员安全意识,是减少船舶事故发生最主要、最根本的措施之一。 相似文献
42.
43.
北京的崔女士最近被一件事情所苦恼,因为她突然发现雪地靴鞋底太厚,踩刹车候感觉不是踩深了就是踩浅了,在一次倒车时甚至因为刹车力度不够,新车刮蹭到路边的铁杆上。而这样美丽的苦恼,在她身边的姐妹中并不是个例。杭州的万女士在微博上分享驾车经验时说:雪地靴穿起来驾车不安全, 相似文献
44.
分析戴直水道船舶航行事故的原因,并从加强对船员的宣传、教育,增设航标,加强监控,修订《长江下游分道航行规则》以及建立VTS系统等方面提出相应对策,以消除船舶航行隐患。 相似文献
45.
运用现代教育手段和计算机网络信息技术,从理论和实践上,对无纸化内河船员考试及评估系统(SEARS)的设计与构建进行研究,旨在实现内河船员考试及评估的无纸化,增强船员考试及评估的客观性、公正性,提高船员培训质量。 相似文献
46.
《青岛远洋船员学院学报》2005,26(2):F0002-F0003
2005年6月19日,青岛远洋船员学院“香远航洲中心”举行隆重落成典礼,该中心由中远(香港)航运公司捐资600万元人民币兴建,主要用于航海类驾驶专业系统模拟训练。该中心的成立显示了我院校企合作办学的丰硕成果。 相似文献
47.
著名的莆田祥应庙前身是当地白杜方氏家族专用的祠堂.庙里供奉的神灵显惠侯,当地的百姓把他视为农业生产及生命财产的保护神,同时,他也是航海者信奉的神灵.本文作者以周尾和朱纺这两人出海之前均到该庙膜拜的典型事例,分析指出上述二人的出海经商与白杜方氏家族存在着直接关系,可能是受雇于当时既从事农业又涉猎海上贸易的白杜方氏家族,因此宋时显惠侯只是一个地方性的神灵,只对某一部分人提供某些特定的庇护,并不具有普遍意义. 相似文献
48.
常得上 《青岛远洋船员学院学报》2006,27(1):73-75
目前国际、国内船员需求量快速上升,给我省发展船员劳务外派带来了商机。本文分析了我省船员劳务外派产业发展面临的机遇,并提出了加快发展的途径。 相似文献
49.
炎热的夏季更偏爱女人,夏天简直让她们如鱼得水。最能展现女性魅力的裙装、干练利落的短裤、永不落伍的T恤、简单精致的小吊带、各式各样的高跟、平底凉鞋还有凉拖……只要到了美女们的手里,她们都会游刃有余 相似文献
50.
李印中 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(3):44-48
本文利用综合安全评价(FSA)方法,从船员实际管理角度出发,对船员动态管理模式以及影响船员培训质量的各种因素进行了认真地分析研究,建立起包括船员因素、海员教育和培训机构因素、航运公司/船舶因素以及海事机构因素等评价指标在内的船员培训质量综合评价体系。实践证明,该体系评价客观全面,符合当前船员教育培训实际情况。 相似文献