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531.
在汽车碰撞试验中,后排女性假人评价得分普遍偏低.文章依据2012版新车评价规程(C-NCAP),通过对12款不同类型轿车(小型轿车、中型轿车及SUV)完全正面碰撞和正面偏置碰撞的试验结果进行研究,分析后排女性假人伤害原因,总结出2种正面碰撞试验中后排女性假人颈部和胸部是主要失分部位;假人下潜现象或趋势的发生是后排女性假人得分率低的主因;碰撞试验中后排乘员伤害性很大,此规律并没有因为车型大小及星级高低的不同而改变.该研究对后排女性假人约束系统的开发具有指导意义. 相似文献
532.
近日,一艘2008年下水的8110TEU大型集装箱船折戟印度洋震惊了整个航运界。随着"大船时代"的到来,安全问题日益引发业界关注与热议。本期航运圆桌邀请政府相关主管部门、行业协会、仲裁机构、咨询公司、船东等不同层面的专家代表就大船安全话题进行探讨。 相似文献
533.
李晶晶 《中国远洋航务公告》2013,(8):24-25
中远松子轮获得中国船级社颁发的首张《海事劳工证书》,标志着中远的船员管理迈上一个新的台阶。日前,上海远洋运输有限公司(简称上远公司)所管巴拿马旗船舶——松子轮获得由中国船级社颁发的国内首张有效期为5年的《海事劳工证书》,这表明在中国船级社及其专家组的指导下,中远集运/上远履约团 相似文献
534.
535.
536.
对十余年来质量管理体系的运行情况进行回顾与反思,认为体系在运行中还存在着文件规定与实际管理相脱节及对持续改进关注度不够的现象,基于新的《船员教育与培训机构质量管理规则》提出质量管理体系建设应关注的几项工作。 相似文献
537.
538.
通过对船员培训机构开展日常监督检查的必要性进行分析,对当前对船员培训机构的日常监督检查现状及存在问题进行总结,提出日常监督检查规范化的建议,从而实现监督检查的目的。 相似文献
539.
针对即将生效的《2006海事劳工公约》的要求,探讨了中国政府在如期履约中将采取的重要举措,即建立中国船员投诉处理中心和创建中心管理机制.针对投诉处理中心运作模式的设计,服务功能模块的建设,投诉热线的长效机制、突发投诉专线应急机制和各种保障机制的创建,人才队伍的营建,内部管理规章制度的制定和联动响应外部协调机制的有效验证等一系列内涵建设进行了全面论述与设计. 相似文献