亚运期穗禁飞小型航空器和空飘物

为规范亚运期间广州市停车场保管收费行为，日前，省市物价局联合召开迎亚运广州机动车停放保管服务收费提醒会，决定对全市机动车停放保管服务收费行为进行重点检查。并发布通告：违反明码标价规定的单位，可处以5000元以下罚款；不执行政府定价及政府指导价，可处以违法所得5倍以下的罚款；对于有价格欺诈行为，可处以5万元以上50万元以下的罚款。     

向用户满意看齐——中国航天三江集团万峰公司开展质量整顿活动纪实

前言:长期以来,军工市场一直处于相对封闭的状态,各军工企业也都有着相对固定的用户,但自用户开放市场,引入武器装备竞争采购机制之后,无论是军工企业与大量涌入军工市场的民营企业之间的竞争,还是军工企业相互之间的竞争,都迅速进入"刺刀见红"的白热化阶段,每个军工企业都面临着一场前所未有的"生死大考"。     

加强行业自觉意识 推进诚信体系建设

道路运输行政管理部门通过诚信考核，向社会推介服务质量高、社会信誉好的企业．让服务质量差、经营失信的企业行为及时受到遏制和惩戒，是一项重要而紧迫的任务。     

湖北

<正>全省19个交警支队、高警总队的221个大队分别成立122主题宣传活动专班,制定具体工作方案组织新闻记者随同交警深入一线查处酒驾、毒驾等7类违法行为印制《交规总动员》动漫宣传图册20余万份(册),《行车宝典》《关注全国交通安全日,争做学法、守法"江城人"》等宣传读本及刊物开展"驾考我最牛——寻找这个城市最会开车的人"知识竞赛开展"不文明交通行为拍客大赛"活动深入学校开展"每天五分钟交规普及"活动     

大众汽车特约维修站开出夜间修车“急诊室”

夜间汽车急修，尤其是出租汽车的夜间故障急修，历来一直是汽车司机所关注的、为社会所呼吁的问题。汽修企业实行24小时日夜服务，是打击无证修车、规范汽修市场行为的有力措施，也是汽修行业管理部门一直子以倡导的行为。大众汽车特约维修站上海地区联谊会最近召开了29家维修站负责人会议，     

女性驾车行为调查

随着汽车社会的到来,女性驾驶人已经成为现代交通出行中不可忽视的群体。而女性驾驶人因其自身的生理、心理特性,或多或少地会同男性驾驶人在驾驶行为方面存在着较大差异。为全面分析女性驾车行为的特征,帮助女性驾驶人减少道路出行中安全事故的发生,本刊联合搜狐汽车制作《女性驾车行为调查》专题。     

关于政府采购

政府采购,是指各级国家机关、事业单位和团体组织,使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。政府采购不仅是指具体的采购过程,而且是采购政策、采购程序、采购过程及采购管理的总称,是一种对公共采购管理的制度,是一种政府行为。 政府采购制度包括以下内容：一是政府采购政策,包括采购的目标和原则;二是政府采购的方式和程序;三是政府采购的组织管理。     

行车服务推送平台及其关键算法的设计与测试

针对行车主动服务"主动感知-自动生成-主动推送"过程中忽视推送与行车用户的相互影响,设计了基于行车用户操作行为的行车主动服务推送平台(DPSP),包括存储层、应用层和评价层。存储层用来分类和存储用户行为的历史和实时数据;在应用层基于用户操作行为设计了B-Num.BT算法,提高了DPSP的服务推送用户接受度;而评价层则利用操作数据对推送服务进行评价和监控。通过驾驶员在环(DIL)试验验证典型推送场景的及时性、安全性和准确性,结果表明,DPSP满足推送系统性能要求,所设计B-Num.BT算法的各项性能皆优于对比算法Hybrid.BT和CAR.BT;另外发现,及时性同时具有对行车用户分类的功能。本研究对完善DASS、加强行车安全,乃至无人驾驶技术的推广具有重要意义。     

基于驾驶行为和信息熵的道路交通安全风险预估

为了精准有效地进行交通事故预防预警，基于车辆OBD驾驶行为数据及信息熵理论，提出了城市道路交通安全风险预估方法。首先，分析异常驾驶行为高发位置与道路交通事故发生位置的关联性；其次，构建以道路交通安全熵为一级指标，急加速率、急减速率、急转弯率、超速率、高速空挡滑行率为二级指标的道路交通安全风险预估指标体系，提出了基于改进熵权法的道路交通安全熵计算方法；然后，基于密度聚类、K-means聚类提出了道路交通安全风险等级数确定方法，并基于K-means聚类建立了风险等级阈值计算方法。研究结果表明：异常驾驶行为高发位置与交通事故发生位置具有一致性；通过对log对数底数选择优化、二级指标零值处理、指标权重分段计算3个步骤改进的熵权法，可弥补log对数函数无法计算零值指标熵值的缺陷，避免指标权重为负、指标熵值与权重反映信息不一致的现象；两步聚类避免了孤立数据点对安全风险等级划分的影响。以重庆市4条城市道路（总长约38 km）进行实例验证后得出，道路交通安全熵与交通事故表征的道路交通安全状态趋势一致；道路交通安全风险等级可划分为高、低风险2级，道路交通安全熵优化阈值为0.042，最后，风险等级划分准确率为87.88%。研究成果可为道路交通安全风险点辨识、交通事故预防预警提供有效的技术支持。