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车身紧凑野性十足
看到Jeep指南者前端同大切如出一辙的车头和刚劲的底盘护板,你就清楚地知道Jeep指南者已经同大多数城市SUV划清了界限,这样锐利的线条让Jeep。指南者拥有了21°的接近角。这个数值已经足够达到纯粹的越野车的级别。而同样达到这个级别的数据还有32°的离去角和20°的纵向通过角。 相似文献
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CAE技术已成为整车开发过程中的一种重要手段,准确的CAE 分析需要精确的材料性能数据和本构表征。传
统的金属材料本构模型在表征材料不同应变速率下的力学行为时,仅采用平行或发散的应力- 应变关系。如何通过材料
的本构模型更加准确地表征不同应变速率下的应力- 应变关系,是一个关键问题。对一种新的且能够表征材料的收敛、
发散或平行应力-应变模式的本构模型进行研究,结果表明,新模型能准确地描述双相钢DP780 在高应变速率下的应力-
应变关系,且由新模型得到的双相钢DP780 在高应变速率下的应力- 应变数据精度更高。 相似文献
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电控燃油喷射系统的检测项目和方法电喷柴油机的工作性能,在很大程度上取决于喷油泵、喷油器以及喷油正时即喷油提前角的工作状况,下面主要介绍它们的检测方法。(1)高压油管内燃油压力及柴油机喷油器针阀升程的波形检测。 相似文献
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指出大客车和小轿车在结构设计和操纵性能上的不同之处,以JT6100SD型双层客车为例,详细描述临界状态下大客车倾覆失效分析计算的新方法。 相似文献
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车辆系统稳态方程收敛解的数值求解 总被引:2,自引:1,他引:1
对于车辆系统非线性稳态方程F(X)=0的数值求解,一般都是直接采用牛顿迭代法或其各种改进的迭代法,但牛顿法只有局部的收敛法性,本文提出一种沿积分曲线下降的方法,根据系统的稳态方法来合理构造一组具有渐近稳定解的常微分方程,使其平衡位置解解为稳态方程的解,通过对该微分方程进行数值积分,可得F(X)=0的近似解,然后,结合牛顿-拉夫森迭代法进行解的精确化。该方法能够保证稳态方程的求解在大范围内具有较好的 相似文献
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