用非线性理论计算旋转式起重机的最大偏摆角

本文以实验为依据，假定起重机的旋转角速度按正弦规律变化，推出货重偏摆角的非线性微分方程。借助计算机求得数值解，得出以下３点结论：（１）最大偏摆角仍近似与幅度Ｒ成正比；（２）摆长ｌ对最大偏摆角的影响在ｎ＞２时尤为显著，变化复杂，各特性曲线会相交，在ｎ≤２时，影响不大；（３）负的初偏角会使最大偏摆角减小，反之，会增加。     

如何选配子午线轮胎

子午线轮胎具有耐磨性好、速度高、牵引性能大、吸震好、寿命长、噪声小、乘坐舒适、安全性好等显著特点，因此，子午线轮胎已成为轮胎生产和消费的发展潮流。然而目前我国的轮胎市场比较混乱：轮胎经销店虽然比较多，但是没有统一的管理，没有正规的检查，没有合适的价格机制，由于经销商进货渠道不同，经销的加价率不同，因此同样一种轮胎可能差价很大，……     

清水河大桥峡谷岸坡稳定性评价及自然岸坡稳定角的确定

南昆铁路清水河大桥高１８２ｍ，主跨１２８ｍ，桥址位于谷地区，谷坡陡立高达百余米。本文通过地质构造、软弱结构面的组合分析及岩体质量分析，应用岩体边坡极平衡理论，工程地质比拟方法，评价和确定清水河大桥峡谷峭壁段的稳定坡角，为清水河大桥的墩台基础设计提供了较为可靠且符合实际的设计参数。     

冬季渔船上浪结冰后横倾的理论分析及对策

此文根据渔船作业的特点,对渔船结冰后的生与横摇进行了计算,并对冰区航行的安全问题提出了对策。     

螺旋折流板换热器的数值模拟及螺旋角对其性能的影响

文中运用CFD数值模拟的方法对螺旋折流板换热器建立了数学模型,得出了螺旋角β=15°时螺旋折流板换热器壳程流体速度、温度、压力云图,从云图中可以看出,由于螺旋折流板的导流作用,壳程流体整体呈螺旋状流动,流动速度、温度和压力变化比较平缓,螺旋折流板附近不会形成流动死区。另外,在结构和操作条件相同的情况下,对螺旋角分别为9°~16°的情况下,对螺旋折流板换热器壳程的压力损失Δp和传热Nu的影响进行了分析比较。     

考虑舰船甲板弹性变形时的传递对准方法研究

传递对准时,帆船甲板的弹性变形会对装在甲板上的子惯导系统的对准精度产生一定的影响,因此需要对弹性变形进行建模,估计出弹性变形角并加以补偿来提高对准精度。首先对舰船甲板的弹性变形进行建模,并采用“速度＋角速率”匹配的对准方法进行卡尔曼滤波仿真,对安装误差角和弹性变形角进行了估计。仿真结果表明该方法在估计子惯导的安装误差角和弹性变形角时的精度可以满足使用要求的精度。