高地应力软岩公路隧道衬砌支护时机研究

依托宜巴高速公路峡口隧道工程,运用有限元软件ABAQUS,分析高地应力软岩公路隧道衬砌最佳支护时机。研究结果表明:按开挖空间效应分析,二次衬砌的支护时间为开挖后15天;按开挖时间效应分析,二次衬砌的支护时间为开挖后25天;综合考虑,应在开挖后15～25天支护。隧道拱顶下沉为33.3 cm,水平收敛为19.7 cm,预留变形量为35.0 cm。     

非遗虚拟空间生产体验对文化自信的影响

随着沉浸式体验技术的广泛运用,如何通过虚拟空间提升传统非遗文化的传播效用成为社会各界关注的问题。本研究基于列斐伏尔的“空间三元论”对非遗虚拟空间生产问题进行探讨,关注其中各空间生产要素对于非遗文化认同、文化自信的影响。本研究通过2×2×2组间实验(N=209)发现：非遗虚拟情境下空间生产体验具有具身性,空间真实度和参与度有助于提升非遗虚拟空间生产体验的传播效用;非遗虚拟场域下空间表征的效用是有条件的,非遗虚拟空间真实度和文化度的叠加才能对非遗文化认同产生影响;虚拟空间生产体验中VR信息素养具有部分效用：体验者的VR信息素养影响非遗虚拟空间真实度体验的效用,但不影响非遗虚拟空间参与度的效用。     

连续刚构桥O#块空间应力分析

文章以某连续刚构桥的0#块为研究对象,建立Midas FEA有限元模型,对其成桥后正常使用极限状态下的0#块空间应力状况进行分析,同时对0#块各关键截面的应力集中效应进行研究.结果 表明:在刚构桥0#块的设计中,应重点考虑顶板纵向预应力对0#块应力分布的改善作用;0#块的横向应力和竖向应力不可忽视;0#块横隔板过人孔区...     

Kia OPIRUS 2.7

虽然是旗舰车型,但OPIRUS一直以一个绝对公道的价格面对消费者,本次2.7L车型的到来更是将性价比的优势发挥到淋漓尽致。     

三峡水库库尾占碛子水道河床演变特性分析

三峡水库175 m试验性蓄水后,库尾河段占碛子水道泥沙冲淤规律发生变化,泥沙淤积造成消落期碍航,多年来均需要靠维护性疏浚才能保障航道畅通。占碛子水道发生冲淤变化的原因主要是汛后蓄水减弱汛后冲刷、消落期主流分散等。对占碛子水道年内、年际冲淤变化特点和变化原因进行分析,对今后航道维护提出建议。     

移动水声通信的3种帧同步方法性能分析

移动水声通信中收发两端的相对运动会导致通信信号出现时间压缩或扩展而产生多普勒效应,较大的多普勒频偏将引起严重的载波频率偏移,影响通信系统性能。通过帧同步进行多普勒因子准确估计与补偿,是实现移动水声通信的重要基础。本文分别研究了利用LFM信号、m序列信号、HFM信号的3种帧同步方法,给出了实现原理,并针对AWGN信道和实测多途衰落信道,分别从信噪比、信道特性、相对多普勒速度、计算复杂度等方面,对比分析了3种方法在不同条件和应用环境的多普勒因子估计性能。仿真结果表明,3种方法各有优势,均可适用不同的移动水声通信应用环境。相对而言,双HFM信号同步方法多普勒估计精度高、数据传输速率快、计算复杂度低、稳健性强,可以实现复杂信道移动水声通信的帧同步。     

陆路交通建设下传统村落空间基因多样性研究

基于陆路交通建设背景,在铁路公路交通网络的基础上分析通道县传统村落可达性空间布局,并进一步以6个侗族传统村落为样本,从“空间基因”视角下识别提取坪坦河流域侗族传统村落空间基因,选取村落空间基因的丰富度、信息度、均匀度和优势度指数展开多样性研究,解析不同村落以及不同类型空间基因的多样性指标差异,结合高速铁路交通建设情况探讨外来空间基因对传统村落的影响,力图从有机整体角度克服传统村落研究的狭隘性。研究结果表明：1)通道县侗族传统村落的可达性呈现为“核心—边缘”圈层式扩展空间布局,其可达性系数与交通路网完备程度有着紧密的联系。2)空间基因多样性指数水平可揭示传统村落目前的保护发展状态,外来文化的影响或者自组织的现代化建设会导致本土空间基因的优势性降低或消亡。3)传统村落交通可达性与空间基因多样性显著相关,结合实际发现陆路交通建设在给传统村落带来的不仅是经济发展、出行便利的同时,还带来了本土基因属性变异、外来基因的同质化入侵。研究成果有助于为交通建设及区域村落空间规划发展提供理论基础与科学参考,为优化传统村落宜居环境拓展研究思路。     

大洪山生态文化旅游区空间发展模式研究

文章针对近域旅游区主导旅游资源相似和相异并存的特点,提出旅游区＂整合-竞合＂发展模式（3C模式）,并以大洪山生态文化旅游区组织与规划为例,提出基于游客行为的旅游线路组织模式及相应的旅游公路网布局结构与交通设计理念。     

基于希尔伯特空间的公交停保场布局方案评价

公交停保场是城市公共交通的重要基础设施之一,其布局方案的比选涉及多项定量和定性指标。针对目前公交停保场布局方案的评价研究较少这一问题,文章选取了12项指标,在对各定性及定量指标进行无量纲化处理后,利用基于希尔伯特空间向量范数的公交停保场方案评价模型,对各布局方案优劣度值进行分析计算,然后通过求偏导计算得出各指标对总方案的影响程度。最后利用该模型对金堂县公交停保场的布局方案进行评价,得到的结果与实际结果一致,证明了该方法的有效性和正确性。     

无损存储中LNG储罐气相空间动态过程分析

对储罐储存过程建立了四区模型,并进行数值求解,模拟分析了一个200 L低温LNG储罐内气相空间的动态过程,结果表明:储罐内蒸发气区的温度一直高于热分层区,60 h后,与蒸发气区的温差基本保持在1.5 K左右;当其他因素不变时,存在最佳初始充满率,该充满率为75%;与影响储罐安全储存时间的其他因素相比,漏热量的影响最大.