内孔键槽偏转度的快速测量

为了能在工序间高效、精确地检测内孔键槽的偏转角，设计了一种快速测量装置，该装置采用比较测量原理，测量精度高、方便可靠、速度快。文章针对该装置的结构特点及测量原理作了详细介绍，同时对测量误差进行了分析及讨论。     

隧道深孔光面爆破技术总结

光面爆破是新奥法施工的基础，搞好光面爆破对于后序的喷锚支护及防水板施工具有十分重要的影响，同时提高光面爆破质量具有非常明显的经济效益，大峪隧道是按新奥法原则进行设计和施工的，我们利用钻孔台车，进行了深孔光面爆破试验，取得了较好的成绩。本文以大峪隧道为例，对深孔光面爆破技术在隧道新奥法施工中的应用情况做一简要介绍。     

具有双向、空重车流的路网车流径路多目标线性规划模型及算例

在分析运输界对车澈戏路研究成果的基础上根据中国铁路网的特点，运用系统论的观点，针对已有模型在车流已知情况下只对重车流径路进行优化的不足，提出了在一定运输需求条件下对路网上双向，空重车流径路同时进行优化的多目标线性规划模型。改进了ＧＰ－ＳＴＥＭ算法，并在此模型和算法基础上对一算例在微机上进行了计算。     

船用柴油机曲轴可靠性分析的一种模拟方法

本文以有限元计算和概率设计理论为基础，采用一种数值模拟模型，对柴油机曲轴可靠性进行分析评估。实例计算结果表明，该模型具有实际应用价值。     

胃食管反流性胸痛的临床特点及食管测压分析

对２４例胃食管反流性胸痛患者的食管测压分析，显示可出现食管下扩约肌静止压及食管上扩约肌静止压异常升高、体部高幅蠕动或蠕动紊乱等不同类型的食管运动障碍。表明胃食管反流性胸痛的发生与这种食管的运动障碍有关。对其发生机理及临床特点进行了讨论。     

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中，李宁综合交通效应系统动力学模型，主要是为了解决交通投资比（投入）与国民经济整个国民收入（产出）的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下，用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求（使交...     

SPN运用于对船坞监控系统的性能分析及研究

本文研讨随机Petri网（SPN）应用于对船坞监控系统的性能分析，文中描述了随机Petri网的定义及其性能分析方法，并结合一个船坞监控系统的实例，运用随机Petri网的性能分析方法，给出了该监控系统的随机Petri网模型和系统作业概况的标记概率和标志概率。实例表明：SPN模型及其性能分析方法，能为具有随机过程的系统提供一种十分有用的分析工具。     

GPS动态定位中自适应卡尔曼滤波模型的建立及其算法研究

采用描述机动载体运动的“当前”统计模型，建立了一种新的ＧＰＳ动态定位自适应卡尔曼滤波模型。为了进一步提高滤波器的动态性能，提出一种改进的自适应滤波算法，大大提高了ＧＰＳ动态定位卡尔曼滤波器的跟踪能力，改善了滤波效果。计算机仿真结果验证了该算法的有效性。